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こんにちは。
確かにTTDCの選考の仕方は問題があります。面接を一回しかしなかったのに、内定をだしたりしてますしね。一番の原因は、人事が機能していないということなんですよね。
さて、質問に関してですが、一人暮らしで1ルームで5～6万円くらいです。ただ、駅近郊などにより微妙に差がでてくるのでその点はご容赦ください。
愛知なら、その補助額で間違いないですが、東京ならもう少し高かったはずです。札幌などだと・・・どうなんでしょうね。駐車場代は1万円前後ですね。厚生年金や社会保険や税金・労働組合費などその他もろもろ毎月給与から引かれるのが3万5000円～4万円くらいですね。
年齢がおいくつくらいの方が存じないので、大卒初任給で計算すると、毎月20～30時間の残業で35000円～50000円くらいの残業代がでるので、それで穴埋めされてはいかがでしょうか。これを生活残業ともいいますが・・・(゜ー゜;A
あとはボーナスが他社に比べて多いので、そこで貯金されてもいいかもしれません。
はい、その通りです。まってぃさんは、よく調べておられるようで関心いたします。デンテクやアイシンエンジニアリングに比べると、残業代もきっちり出ますし、休日出勤なども基本的にありません。TTDCフェスタという変なイベントがあるので、TTDC特有でしょうね。
＞「30代で給料が頭打ちになるというのも仕事単価が上がってしまったら意味がないということと、そこまで熟練した技術を必要としない仕事が中心であることを意味するのではないでしょうか？」
この点も、まさにその通りです。追記するともう一点、理由があります。それは、TMCからの委託に関して、委託料金が年々下がっていきます。例えば、一年目は5000万で委託されてきたら、二年目は4500万、三年目は4000万という風に、トヨタ方式だと委託単価も年々さがっていくわけです。（トヨタに部品を卸している部品会社などは、この方式で大変な目にあってるというのは、聞いたことがある方もいらっしゃるのではないでしょうか。）
つまり、年間の委託料金が決まっているため給与をTMCのようにあげることはできないのです。
正直、貴方の言うことのほうが胡散臭いのですが。
当方、職層でいいますとSLですが、貴方のいうような「ポストも寧ろ上級層が空いているのでこれからの会社だと思っています。」というようなことは、当方は聞いたことがありませんし現実として有り得ません。新人事制度の説明会に到底出席していたとは思えないレスなのですが。
では、貴方にお尋ねしますが、新人事制度の説明会では大まかにわけて三点の説明がありましたが、その三点についてご説明ください。ここにいる方々は真実の情報が欲しいのであって、会社の建前などは不要と考えているはずです。
私はここまで通う事ができないので、一人暮らしになりますがTTDCは寮がありません。カフェテリアプランを寮費に使っても補助は毎月27000円程度。
そこへ、残りの家賃代
マイカーの維持費
駐車場代
毎月の奨学金返済に2万。
国民年金
食費
これらが加わると、確実に手取りが一桁になってしまいます。業務内容は私がやりたいことなのですが、いくらやりたいことでも、収入が入ってこなければ、夢を追うバンドマンと同じ。苦しいです。しかも愛知ならいいんですが、配属が決定するのは入社後...
家賃っていくら位なのでしょうか？
デメリットは、コアの部分の先端といわれるところはまだTTDCには与えられていない、求められていないということ。
給与は、それほど悪くはないと思います。福利厚生も同様です。働きやすさといえば、TTDCはTMCよりも良いのではないでしょうか。
大変貴重なお話ありがとうございます。これらのお話を参考にしてこれから就職活動していきたいと思います。とにかく明日結果が届くので、またいろいろとお聞きすることがあると思いますがそのときはよろしくお願いします。
＞ゆうじさんへ
私は正社員さんや、ゆうじさんのようなたくさんのTTDCの社員さんにお話をお聞きしたいと思いますので、いろいろ情報もらえると嬉しいです。正社員さんにも聞いたのですが、ゆうじさんにとってのTTDCのメリット、デメリットを教えてもらえますか？給与の面、福利厚生の面など詳しく教えてもらえれば幸いです。
大学院に行くのであれば私もまってぃさん同様、TTDCよりもほかの会社に就職したほうが良いと思いますよ。
正社員さんもおっしゃっていますが、英語ができるのであれば、他社の方が仕事の範囲も広くなるかもしれませんし何よりもったいない様な気がします。
面接でTTDCでは、今トヨタ車の約2～3割の自動車に関わっているとおっしゃっておりました。その先はトヨタ車すべてにかかわっていきたいと心強いお答えを頂きましたので、まだまだ伸びる可能性は十分あると思いますよ。
選ぶのはJeffさん自身なのでこれから4年間色々考えることがあると思います。他社に興味がわくかもしれません。今Jeffさんがやっていることが正しいのか間違えなのか、それは今判断できることではありませんが、今から就職に対し好きな企業、気になる企業を調べることは良いことだと思います。自信を持って大丈夫です。
正社員さんではないですが、私が思うにTTDCがトヨタにとって重要なのは相違ないと思います。
ただ、その重要であるということの内容がトヨタの開発補助に特化した派遣会社であるということだと思います。
研究の本質的な部分はトヨタ自動車本体が行い、本質的でなく実務的な比較的下位層の仕事をトヨタ自動車本体の社員と比べて安い仕事単価で処理する会社であるというのがTTDCの位置づけで、30代で給料が頭打ちになるというのも仕事単価が上がってしまったら意味がないということと、そこまで熟練した技術を必要としない仕事が中心であることを意味するのではないでしょうか？
＞あと、「昇給率の低いTTDCでは、同じ30歳の院卒と大卒では埋めがたい大きな差が現在ではあります。」というのは、院卒のほうが多いということでしょうか？
については、院卒の方が少なかったら院卒の人が行く意味全くありませんよね。
そもそもある程度の大学の院卒ならTTDCに行く意味は全くないと思われますけど。
＞正社員さん
噂ではデンテクやアイシンエンジニアリングなどのTTDCと同じような位置づけの会社に比べて働きやすさは段違いで良いと聞いたのですが本当ですか？
貴重な意見ありがとうございます。正社員さんの意見を参考にして私はもう少し調べて考えてみようと思います。
TTDCではそんなに英語って必要ないんですね。てっきり、資料などが英語だと思ってました。
というか、正社員さんがおっしゃってる内容が本当ならば、凄く残念です。30代半ばで頭打ちとは・・・
去年の合併後のCMを見て、TTDCを知ったのですが、トヨタの関連会社であることや、研究開発の専門であること、そしてまだ出来たばかりということで、まだまだ伸びる会社であるということを知って、「ここに就職できたら最高かも」なんて考えていたんですが、現実は厳しいみたいですね。
実際のところ、TTDCってトヨタの中ではどんな位置づけにあるんですかね？ホームページとかみると、トヨタ車の開発を行っている重要な会社のようなイメージに見えるのですが、そうではないのでしょうか？
あと、「昇給率の低いTTDCでは、同じ30歳の院卒と大卒では埋めがたい大きな差が現在ではあります。」というのは、院卒のほうが多いということでしょうか？
まだまだ先の話なのに質問ばかりですみません。
申し訳ないですが、数字は教えられません。
下記で申し上げましたが、会社が機密にしている以上、退職予定とはいえ当方もまだ在職中であるため公開はできません。ただ、下記の内容で私なりのヒントをだしたつもりですが・・・。
30代半ばでの給与は、旧TCSや旧マックス・旧テクノなどの出身会社によりまちまちなので具体的な数字を提示することもできません。
みなさん書き込みのところ失礼します。
正社員さんは職層をきけば、だいたいの給与額がわかるそうですが、もし可能でしたら具体的な数字を教えていただけないでしょうか？頭打ちと言うことですが、どのくらい上まで給与額はあがるものなのでしょうか？正直、この会社で考えていたのですが迷っています。
短卒・専門卒、大卒、院卒で始まってそれぞれ30半ばではどのくらいの年収があるものなのでしょうか？
モデル賃金に関してですが、これは会社側が出していません。新人事制度の説明会の時に、私も含めたくさんの方がモデル賃金の公開を要望しましたが、会社側は公開できないと回答していました。
その理由としては、職層と入社時も給与額に大きく左右されるためです。短卒・専門卒の方はP、大卒の方はSP層から、院卒はLに近いSP層で始まります。TTDCでは職層が上がって、給与が上がると勘違いされている方がいらっしゃいますが、実際は逆で、給与が上がって職層があがります。ちなみに、私は職層をきけば、その方のだいたいの給与額がわかります。昇給率の低いTTDCでは、同じ30歳の院卒と大卒では埋めがたい大きな差が現在ではあります。
以上の点が会社側がモデル賃金を公開できない理由です。
＞aaさんへ
28歳・30歳の時点では周りよりも賃金が高いです。しかしTTDCでは30歳半ばになると頭打ちになり、他社は均等に上がっていくので40歳を超えると賃金格差が開いていく一方です。管理職（室長・部長）のポストは、TMC（トヨタ自動車）からの天下りが90％以上なので、現実的に出世してという望みは・・・・。
詳しい情報ありがとうございます。僕は、まだ学生なので正直、いろいろな企業の人事制度というものが全然分かりません。基本給が頭打ちになるということは、他の企業では有り得ない事なのでしょうか？
私は機械工学科で特許にもともと興味を持って就職活動しています。
説明会の若手社員さん達の雰囲気はとてもよかったのです。
もしよろしかったら、どんな雰囲気でどんな質問されたなど教えて頂けませんか？お手数お掛けします。
離職率は、高いです。
特に合併してからのここ一年は飛びぬけて高いです。
先週全正社員に新人事制度の説明会が行われて、面と向かって「基本給が30代半ばで頭打ちですよ。嫌なら辞めてくださっていいですよ。」という話を聞いて、モチベーションを維持できるはずもなく・・・家庭を持っておられる方などは慌てて転職先を探し始めているようです。
2006年4月以降の退職者が換算されると高離職率になるでしょう。
＞Jeffさん
英語力に関してですが、まずトヨタとTTDCでは比較対照が全く違うので切り離して考えるべきです。
トヨタの方は、基幹職になるためにTOEIC600点以上が前提条件になっているので、トヨタ社員の英語へのモチベーションは非常に高く、TOEIC700点・800点・900点以上がゴロゴロいます。
残念ながらTTDCには、昇給昇格に関して英語力は必須ではないため、英語ができる人間なんてほとんどいません。たまにTOEIC900点などがいますが、大学が外大で語学を専門に勉強してきたため、機械工学などの理系の専門知識がないこともあって、仕事で全く生かせていません。
院卒の方や専門知識のある方で、TOEICが600点以上あれば、トヨタの方から「なんでTTDCにいるの。もったいない」と言われきっと転職を勧められますよ。
TTDCで英語を使う部署は、特許関連のところくらいですよ。たとえ英語を使う仕事があっても、それはトヨタの仕事で、TTDCでは簡単なメールやりとりくらいでしょう。
また、ありがとうございます！
英語って今の実力がどうこうというより、将来ちゃんと使えるようになってることが大事なんですね。てことは今からやってても損はないかな？
そういえば言うのを忘れてましたが、僕は大学卒業後は大学院に行く予定です。ですので、就職は4年活動は4年後になるのでしょうか。
やはり大学院に行くことは、TTDCのような専門の会社になると、有利になったりするのでしょうか？やっぱり、研究内容によるのですかね？
僕が大学院に行こうと思った理由というのは、僕の場合、同じことをやるにしても人より何倍も時間がかかってしまうので、大卒で就職しても周りに置いていかれる気がして、大学院で知識を身に付けた（研究する）ほうがいいんじゃないかと思ったからなんですが、そういう理由でも大丈夫なんですかね？
ネガティブな性格なので、将来のことが不安で、いろいろ質問してしまってすみません。今自分がやってることが正しいのか、毎日悩んでる状態です(^^;
今からでしたらまだ全然間に合いますので、焦らずにじっくりアルバイトやボランティアなどに取り組んでみてください。
英語ですが、昇進するためにTOEIC等の点数が影響することはあるみたいです。これは自動車関係であればどこの会社も同じようなことを説明会で言っていたと思います。
また部署を移動する際にもTOEIC何点以上ないと…という制限があるところもあります。(確か日産だったような…)
私は先日、TTDCの最終面接に行きましたが、1次も最終も英語に関して聞かれることはありませんでした。エントリーシートにも英検3級か書いていません！なので英語に関しては、入社してからどれだけ自分が頑張れるかだと思います。入社してから、英語の授業なども会社内にあるようなので、そこで頑張れば大丈夫ですよ。
これから1年間様々な経験をして、1年後の就職活動を勝ち抜いちゃってください☆
ありがとうございます！
周りがバイトばかりして、単位を落としている間に、自分は大学のほうを頑張って、たくさんの知識を身につけたいと思っていたのですが、やっぱり勉強以外の経験も大事なんですね。
ここの掲示板で、面接のときに聞かれることをいろいろ読ませていただきましたが、答えにくいものが多々ありました。やっぱり、様々な経験をしてないとダメだと痛感しています。
おかげさまで、単位のほうは卒業要件には3年の前期だけで届きそうなので、余った時間を使っていろいろなことに挑戦していきたいと思います。（必須を落とさなければの話です）
英語の資格に関してですが、今は英検2級だけですね(^^;
TOEICに今年から挑戦しようと思っています。TTDCのような会社では、どれくらいの英語力が必要なのでしょうか？
教授から聞いた話では、トヨタのような会社になると、昇進するためにはTOEICなどの英語検定で何点以上必要という決まりがあると聞いたことがあります。それは本当なのでしょうか？
前述の通り、サークル等に入っていないため、就職に関する情報を聞ける人（理系の人）がおらず、ずっと悩んでいました。これからこの掲示板でいろいろな情報を仕入れ、また質問させていただくことがあるかもしれませんが、そのときはよろしくお願いします。
本当にありがとうございました。
次3年生ですか☆羨ましいです。
成績事態は極端には重要でない気がします。成績が悪くてもホンダなどの大手に内定を頂いていた方もいらっしゃいます。良いにこしたことはありませんが。
アルバイトやサークルはやっていた方がエントリーシートは書きやすくなりますよ。またそこから何を得たかが重要なので職種にかかわらずやっておいたほうが無難だと私は思いますよ。
日々の勉強や知識ですが、面接や筆記テストで専門的な知識(材力、流力など)を求められる場合もあります。その時は必要だと思います。また面接などでは卒研テーマに沿った知識はあったほうが良いと痛感しています。
あと英語の資格の有無はあったほうがいいと思います。WEBテストの対策、SPI対策はかなり重要なので時間をかけてやっておいたほうがいいです。
これから就職活動に向けてまだたっぷり時間がありますから、今のうちにエントリーシートのネタをためておきましょう！！
長々とすいません。良かったら参考にしてください。
貴重な情報ありがとうございます。大変参考になりました。
もう一つ聞きたいのですが、30代半ばで基本給が頭打ちになるということですが、やはりそのような点で離職率というのは高くなってくるのでしょうか？
メリットは、有給がとれて、ボーナスが世間より多いです。あと残業代がきっちりでるので給与が安定しています。（ただし30代半ばで基本給が頭打ち・・・＜新人事制度の説明会より＞）
デメリットは、次に転職するときに派遣会社にいたという経歴が残ってしまい、次の志望企業が職務経歴に勘案してくれるか微妙だということです。インテリジェンスやリクルート系の紹介会社などに、TTDCは派遣会社としての扱いになるのか問い合わせてみればわかると思います。
「私はこの会社に骨をうずめるつもりなんだ」という人がいたら、私の言葉は聞き流してくださいね。
＞divingさん
偽装派遣とは、派遣（トヨタ自動車常駐）であるにも関わらず、会社は否定していることです。実態としては労働者派遣であるのに、請負という形だけをとったものをいいます。
下でsmokeさんもおっしゃっていましたが、「一般労働者派遣事業 許可番号 (般)23-090043」（本来ならHPに掲載すべきものですが）という認可もとっています。＜詳しくはwikipediaで見てください。
例えば成績やアルバイトの経験の有無、サークル、日頃の勉強、それによる知識などです。
「バイトしてないと就職で不利になる」と友達に言われ、3月からバイト始めたんですけど、TTDCのような研究・開発の会社でも、バイトの経験も重要になるのでしょうか？
流れに乗れてない質問で申し訳ないです。
私の場合、圧迫ではなくむしろあっさりし過ぎな印象を
受けましたね。
当たり障りのない質問ばかりで、持ち時間15分のところが
10分ほどで終了してしまい、少し不安な感じです。
「派遣」という言葉に対して皆さん敏感ですね、
確かにネガティブなイメージはありますが、私はそれほど
気にはしてませんよ。
最終面接についてですが、一次面接で研究内容などについて技術部長からすでに深く聞かれていること、
そして約15分間という短い二次（最終）面接の時間を考えると、
おそらく二次面接に進んだ人は、下手をしなければ内々定をもらえる可能性が高いと思います。
僕は自分の話す内容に矛盾点が無いように心がけ、はっきりと受け答えをするようにしました。
その点を評価していただけたのではないかと思います。
あと、昨年の内定者日記の約2ヶ月ということは知りませんでした。
貴重な情報をありがとうございました。助かります。
昨年の内定者日記の上から3つめの方の内容で、「内々定が出てから、承諾書提出までの期間が、約2ヶ月」と書いてあるの発見しましたよ！
よかったら参考にしてください。
本当にそんなこと言われたんですか？？僕は最終面接スコスコでしたよ・・。それは、最終面接行かれた方のほとんどが内定がもらえるという意味なのか、つかちゅーさん本人が面接官の心を動かしたのか、つかちゅーさんはどのように感じていますか？？僕は第一志望なので4/2までとても不安な日々が続きます・・。
＞正社員さんへ
上の質問に対して、正社員さんも過去の傾向からみて分かることあれば是非情報教えてください(＞＜)
また、退職されるということなんですが、TTDCのメリット、デメリット、詳しく教えて頂けたらなと思います。よろしければ教えてください！
偽装派遣とはどーゆうことですか？？
名古屋で二次面接を受けてきました。
社長はいませんでしたが、面接官は二名でしたよ。
15～20分間程度です。
面接最後に、「おそらく内定を出す」と言われました。
はぁ。。
他に行きたい企業があるので、二、三週間くらい保留できると嬉しいなと思いますが。
一昨年までは寮はありましたが、合併後になくなりました。
今は、住宅手当補助のみとなっています
あと、南社長が面接の時にあまり質問しないのはいつものことです。質問しても思いつきで突拍子もないことを聞いてくるので、わからなくても笑顔でいれば問題ないです。
まあ、事実だから仕方がないですよ
偽装派遣なので、それでもよければどうぞいらっしゃい。
来月末で退職するのでわかることなら答えますよ＾＾
4対1の面接で質問内容は志望動機・自己PR・セールスポイント等でした。そこから広げていく感じでしたね。
面接の雰囲気は終始和やかな感じでした。
最後に質問出来たので、社長に今後の展望を尋ねたところ、
「トヨタ車の量産開発の100％を目指す」と心強いお言葉を頂きました。
最初は普通に志望動機を聞かれました。そこからは自分が答えた内容につっこんでくる感じでした。
後はあなたはどんなエンジニアがすごいと思いますか？や、その志望職種にこだわりはありますか？などでしたよ。遅くなってもうしわけなかったです。がんばってください！！
どのような
雰囲気
質問
対策などありましたら聞かせてください。
お願いします。
何かへこむ。
是非面接で聞かれた事教えていただけませんか？
私はたぶん落ちたと思いますが、みなさんがんばってください！！
社長からは成績に対する質問等が少しありました。しかし、手応えはなしですね。圧迫だと思っていたのですが2対1の普通の面接でした。特許情報だからなのかな？たぶん私はだめだったと思いますがこれから面接を受けるみなさんはがんばってください！！特許情報の面接ですが聞かれたこととかきになるならお教えしますよ。
すごくフレンドリーで最高の手応えだったのに・・・
意味が解りません。やっぱ成績ですかね？
今更どうしようも無いので前向きに考えます。
皆さんも頑張って！！
皆もそうだったんですかね！？
自分だけだと思って落ち込んでました。www
まぁいまさら後悔しても仕方ないんで
前向きに就活頑張っていきましょう！！！
私も質問ありませんでしたよ...
むしろ「君の学んできたことはわが社では何の役にも立たない」的なこと言われました。上手く言い返せなかったのが悔いに残ってます。
私も全く手応えありませんでしたよ。圧迫面接だと感じた方は結構多いみたいですが、フレンドリーな感じで面接を終えた方の話も多々聞きます！どうなんでしょうねぇ・・。
結果はだいぶ先ですし、最終受けた皆さん手ごたえありますか？
アドバイス、ありがとうございます。
参考にします(^_^)＞
寮はありませんよ。
＞テニスプレイヤーさんへ
志望職種のブースに行って、何をやっているのか（設計のどこをやっているの）みたいなことを具体的に聞いたらいいと思いますよ。