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とんでもございません。こちらも少々不適切な質問をしてしまいました。いろいろと不安なことが多く、なりふり構わず聞く癖がついてしまったみたいです。
とにかくベストなコンディションで臨めるよう頑張ります。ご回答本当にありがとうございました。
JALはまた受験できますね。頑張りましょう。
＞samさんへ
コメントありがとうございました。
まだ時間があるので、もう少しだけ考えてみようと思います。
まだまだ未熟なのでまた質問させてください。
ありがとうございました。
私もエントリーしました。
宜しくお願いいたします。
みっちぃさん、私も特技欄で悩んでいます。
そもそも、自分の特技って・・・？ そこからです。
申し訳ありませんが試験内容に関しては他言無用との
ことなのでお答えできません、ご了承下さいませ
ただバリエーションは様々あるでしょうし
予め勉強や対策をすることが有効だとは感じませんでした
円滑なコミュニケーション能力や物事を冷静に判断する力といった
パイロットにごく普通に求められている能力を試されていると思いますが
ご期待に添えなくて申し訳ありません
＞グループワークの際に短い時間でうまく
＞周りの人と協調できなかった
この点について詳しくお話伺えないでしょうか。具体的にどのような状況で、どのようなお題が出題され、周りの受験生さんはどのように対応しておられましたか。
私も来年には受験する可能性が高いので是非お聞かせいただければと思います。
すでに大手2社で落選してしまいました
いずれもグループワークの際に短い時間でうまく
周りの人と協調できなかったことが問題だと思われます
その悔しい思いを次こそはこちらで晴らしたいです
皆さん、厳しく長い道ですが諦めず頑張っていきましょう！
私は今は650以上ありますが、昨年受験したときはありませんでしたよ。
650無くても、選考過程の中で受けるTOEICで頑張れば問題ないですよ！！
なるほど。やはり1つに絞ったほうがアピールもできるし、面接でも質問を振りやすいですしね。ありがとうございました。ちなみに僕も初受験です。もっというとES書くこと自体初めてなので右も左もわからない状態です笑
初受験同士、がんばりましょう！！
＞マイクさんへ
やはり悩みますよね。詳細を書くのなら最低でも100字は欲しいところですよね。
ありがとうございます。
俺もそこで悩みました!!!!
1つの趣味で50字収まらなかったので箇条書きにしちゃいましたけど…
私の場合はひとつに絞り書きました。特技と言っても自慢できる程のものがいくつもあるわけではないですし。
それから就活本などにも箇条書きにして羅列するよりも、ひとつに絞って書いた方がいいと書いてありました。
これはあくまで私と私の持っている本によるものなので、参考までに留めてください。ちなみに私は今回が初めてです。
ただいまES作成中なんですが、趣味、特技欄がありますよね？各50字以内となっていると思うのですが、箇条書きに3つくらい書くのがいいのか1つの趣味、特技の詳細を添えるのがいいのか悩み中です。
みなさんはどうされましたか？
はじめまして！SAMと申します。私は他社志望ですが、こちらも受験経験ありですので少しでもmimikiさんのお役にたてればと思い、書き込みます。
こちらは親会社とは違い応募条件を満たせば何度もトライし続ける事ができます。しかし、シュミレーターを使った適性検査や身体検査で不合格になると確かに次からは書類が通りにくくなるのは事実だと思います。身体検査については、当日に風邪をひいてしまい不合格になり、次から書類も合格しなかったCASEの方が知り合いにいました。
逆に、SPIや英語の筆記などで不合格になった場合は、本人の努力次第で能力向上が出来ると判断される為か、2、3度筆記で不合格になっても書類通過できた知り合いもいます。
まだまだmimikiさんは羨ましいくらいお若いので本当に納得できる答えを出してチャレンジされてみてはいかがでしょうか？？
私がmimikiさんの立場だったら相当悩むとは思いますがトライするかもしれません！
とにかくゆっくり考える暇はありませが、よく考えて答えを出して下さい！
ちなみに私は今、25歳で今年がラストチャンスのつもりで、もがいてます…
お互い夢が叶うといいですね！！
頑張りましょう！
受験資格を満たしているなら、今受けてみる価値はあるんじゃないでしょうか。
落ちた場合の事を恐れて受けないよりは、必ず受かると信じて受ける方がきっといいと思いますよ。
それに、今大学一年生という事であれば、身体的にも一番コンディションが良い年齢期だと思います。
自分もパイロット志望でJALエクスプレスを受けたいと思っています。
今大学1年で受験資格は満たしています。
ですが落ちた場合、28歳ぐらいまでなら何回でも受験可能らしいのですが、
皆さんのお話を伺っていると2回目からは書類選考で落とされるとかで……
やはり今は受けない方が良いのでしょうか？
今迷っているので、何かしら言葉を頂ければと思いました。
自分もパイロット志望でJALエクスプレスを受けたいと思っています。
今大学1年で受験資格は満たしています。
ですが落ちた場合、28歳ぐらいまでなら何回でも受験可能らしいのですが、
皆さんのお話を伺っていると2回目からは書類選考で落とされるとかで……
やはり今は受けない方が良いのでしょうか？
今迷っているので、何かしら言葉を頂ければと思いました。
の基準点は550点かそれとも650点かご存じの方は教えてください。
応募資格 ：
3．TOEICスコア550点程度以上の英語力を有すること。
応募時にTOEIC、TOEFLもしくはIELTSの証明書提出が必要。但し添付が無くとも応募可能。オーストラリア渡航までにTOEIC650点以上もしくは相当する英語証明書の取得が必要となります。
ありがとうございます！
他社で行われるような、魅力的な試験というのはないと思いますよ。
ただ、試験の合間に社員の方と交流できる時間がとても楽しいと思います。
＞ユータローさん
視力検査はごく普通の航空身体検査用の視力検査ですよ。
どこの会社を受けても同じはずです。
屈折率の基準は募集要項に書いてあるので、自衛隊との違いが分かると思います。
昨年自衛隊の航空学生を受験したのですが、おそらく視力検査で引っ掛かったようですが、視力検査について詳しくわかる方いらっしゃいますか？
はじめまして。
最終面接までいったのはすごいですね！
何か面白い選考は（例えば飛行機を間近にみれたりシミュレーターを操作できたり）ありましたか？
まだ大学卒業見込みにはならないので身分は高卒、しかも就活は初めての経験ですが、とにかくやってやろうという意気込みだけは十分にあります。
みなさんと情報共有できればと思います。よろしくお願いします。
良いこと言いますね笑
その通りです。頑張ろう！
その思いが強いならなおさらです。
みなさんはライバルでもありますが、同じパイロットになりたい志を持った人達です。悔いがないように全力でぶつかりましょう。
たくさんの書き込みがありますが、私も一昨年、最終面接で落ち、昨年は、書類選考で落ちました。JALのように、ある程度のところまで通過した方は、対象とならないのかもしれません。
しかし、募集要項には、そのような事は何も書いてないですよね。。正直、厳しい気もしますが、チャンスがある限り、受けてみようと思います！！！
また、そのくらいの意気込みがある人じゃないとパイロットにはなれないと信じて。。。
皆さんで頑張りましょう！！必ず夢は叶います！！
ご返答ありがとうございます。
多くの方からご意見を頂き、嬉しいです。
確かにJALとは違い、全ての再応募を可能にしている限り、理由があるはずだし、チャンスはありますよね。
昨年、JEXは素晴らしい会社だと感じましたし、僅かなチャンスかもしれませんが、応募してみようと思います。
仕事や私的なしがらみで色々と弱気になっていました。
皆さん、ありがとうございました。
自分がパイオニアになるつもりでトライしては？
本当にダメなら、JALのように適性以降で不合格となった方は応募できませんとするでしょうし★
絶対書類で落とすつもりなら、
再受験可にする意味無いし、
人事の人もわざわざ時間とって試験やらないんじゃねーか☆
可能性あるってことでしょ
宝くじは買わなきゃ当たらないよ☆
しかし、ダメ元でもチャレンジしてみたらいいと思います。
人事の人しか採用基準は知りませんし、受けれる機会は是非使うべきです。
私自身の話ではないのであくまで参考程度に聞いて下さい。
一昨年、私の友人二人がそれぞれ三次の飛行適正、四次の身体に進んだのですが残念な結果に終わったようで、昨年二人とも再応募したのですが、書類選考で落とされたそうです。
JEXは再応募可能となっていますが、飛行適正や身体検査では絶対的な基準があるので一度落ちたら受からないだろうと言っていました。
私は昨年3次の航空適性で残念な結果となりました。
今年も受験しようか迷い中です。
というのは、航空適性または身体検査で不合格となったら、やはり翌年以降に書類選考ではじかれるのかだろうかと不安に思っているからです。(パイロット受験経験者の再応募も可となっていますが）
どなたか適性で不合格となり、翌年以降に選考が進まれた方はいらっしゃいますでしょうか？？
参考までにお聞かせ頂ければと思います。
提出スコアに関してはIPでも公式でも関係ないので、高いIPの方を提出するのがよいと思いますよ。
今からTOEICの勉強をすれば、1次試験の時には650を超えられるはずです。
がんばってくださいね。
TOEICのスコアは2年以上経過していても有効なのでしょうか？また、IPで665で一般で590ならどちらを出すべきでしょうか？ちなみにどちらも2年ちょっと経過しています。
わかる方いらっしゃいましたら教えてください。
まさ慶さんは、採用試験期間ではTOEIC公開の650点以上のスコアをお持ちだったのですか？
ご返答ありがとうございます。
採用選考としては有効なものとして扱うとありますが、いずれにせよ英語は一生付き合っていかなくてはいけないですからね。
がんばります！！
IPテストの場合、650点以上でも受けなければいけないかもしれないですよ。たしか団体の試験は公開試験の問題を使いまわしたものですし。。。念のため対策をしといたほうがいいと思いますよ！
質問なのです。
TOEIC公開テストのスコアが650以上であれば、JEX主催のIPテストを選考過程で受けなくてもいいみたいですが、IPのスコアが650以上あっても受けなくてもいいということですよね？渡航までには公式650以上必要でしょうが。。
今回が初めての受験です！
就活の経験もありませんが,
そんなのは関係ない！
自分のすべてをぶつけたいと思います！
頑張るでー！
がんばりましょう！
J系、A系それぞれ子会社は親会社の七割相場らしいですから、キャプテンで1,500万前後でしょう。
JEX本命です。
年齢も20代後半になり三回目のトライということで、今年が最後のチャンスとして臨みます。
エントリーされる方頑張りましょう。
年々上がっていって、機長で倍になる？ようなことを
昨年の説明会で聞きました。
それって、700万程度からスタートし、年々上がっていくってことですか？？
それとも、700万程度がずっとですか？？
また、キャプテンで年収はいくらですか？？
「採用過程の時のTOEICの点数」というのはまさ慶さんがご自身で受けられた公開テストのスコアなんですね。
ありがとうございました。大変参考になりました。
いえ、結果は教えてくれませんよ！