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ただテストセンターの出来が悪かったので正直諦め気味ですが。
24日「以降」とわかってはいるのですが…！
私も来てませんが、24日以降に
連絡なので多少ずれるかもしれませんし
気長に待ちましょう
今日連絡来た方いますか？
そういうことだったんですね(＞_＜)
明日以降とはドキドキですね！
お互い通ってますように^_^
私のときは説明会で3月24日(月)以降に連絡とお聞きしたので
まだ連絡あった人がいないからだと思います
私も同じ状況です！
掲示板に誰も書き込まないので不思議ですよね(＞_＜)
違う名前の掲示板があるんでしょうか？？(＞_＜)
ES出してテスセンだけは受けましたよ
掲示板他にあるんですかね？？
本日最終面接を受験した方の中で内々定のご連絡を頂いた方はいらっしゃいますか？
7月期の最終面接の案内のお電話を頂きました！
どのような面接であるのか、事前にどのような準備をすればよいのかアドバイスしていただけませんか？
皆さん最終がんばりましょう！
正直自信なかったので安心しました！
不安ですよね
まだ連絡ないので不安です、、。
説明会などで社員様から聞いたJREM様の方針の面からお答えしたいと思います
現在は業務の殆んどがJR東日本様からの依頼？だそうです
ですが、今後はJREM様からJR東日本様にサービスの提案などを行いたいと仰っていました
そのため、プロジェクトをマネジメントできるスキルのPMPなどは有効だと思います
しかし私自身学生ですので、スキルについてはふくすけさんの方が詳しいと思います
ですので、どのスキルが良いといったようなアドバイスはできませんので、ご了承ください
返信ありがとうございました。現場の技術者からは、ある程度、話をすればスキルはわかると思います。私は組込みSEを
以前していましたが、他者と差別化できる資格としては、PMP、システムアーキテクトでしょうか。
二次面接に進んだみなさん頑張りましょう
学生の身ですが、お答えできる範囲を答えたいと思います
・スキル
現在所有されてる資格を載せておくといいと思います
また所有していない場合、どういう資格がJREM様に役立てるか、いつまでに取るかなどを考えておくべきです
スキルの詳細は面接中に聞かれますので、そこで補填する形で良いのではないでしょうか
・勤務地
基本的には新宿の本社です
支社に配属される方は基本的に少数精鋭の年配の方なので、若いうちは殆ど本社だそうです
ただ機械部門を統合したため、そちらの事業所に行く可能性はあるかもしれません
統合後の配属の情報については聞けていませんので、憶測程度に捉えていただければ幸いです
1．Train Vision System(運行情報配信システム)のソフトウェア開発/ソフトウェア評価・検証
2．ソフトウェア構築仕様書作成、テスト仕様書作成、テスト実施、出荷判定、現地対応、運用等
面接では、今までどのように仕事に取組み、成果を出したか。ソフトウェア開発プロセスにおける改善事例、出荷後における不具合項目を0にする為の改善方法等を述べればOKでしょうか？
勤務地は開発・試験環境が整備されている事業所がよいのですが、どこになりますか？
返信ありがとうございます。
規模的にも、取り組める仕事の担当範囲的にも妥当ではないかと。
労働環境は素晴らしいですが、逆に昇進その他すべてが既にレールの上での出来事という噂を聞きます
役員クラスになると、大体がJR東日本様からの出向者だそうです
そのため、「いくら頑張っても昇進できない」という問題があるようです
面接で聞かれる内容（中途）
・志望動機
・やりたい仕事、これまでの職務経歴説明（活かせる技術・経験）
質問
・どの事業領域に特に力を入れていくつもりなのか？（今後の成長戦略）
・各案件の開発期間は1～2年程度なのか？
・信号機大手メーカーである日本信号、東芝、オムロンとの
貴社との関係は？またJR東日本グループ外の案件はないの か？
・キャリアアップできる制度は充実しているか（自己申告制度、社外技術研修参加）
・ソフトウェア開発における流用は少ないか？バグを出さないよう出荷判定時までに、不具合項目の改修を終えているか？不具合の原因が特定でき、改修できる体制になっているか？
返信ありがとうございます。要件定義等を自社で行い、日本信号へ外注をするということですね。実際に働いてみないと分かりませんが、メーカー系SEと比較すると労働環境は良さそうに思います。
SEとして活動する上での追記情報ですが、製品の評価試験や運用保守も担当しているそうです
メンテナンスはメカトロサービスという子会社が担当しています
気になってるかもしれませんので、追加でお知らせします
Q.夜勤はあるのか
あります。通常勤務+翌日の朝までというパターンが多く、月を振替休日にします
大体金曜日から土曜日のパターンだそうです
Q.残業はどの程度あるのか
公式HPより抜粋ですが、社員全体では月平均21時間らしいです。ただ多い時は多いそうです
Q.福利厚生は充実しているのか
JR東日本様をベースにしているので、とても充実しています。魔法のSuicaは無いらしいですけど
また女性の育児休暇取得率を上げようという動きもあるようです
続きです
Q.経営や終身雇用への期待
経営ですが、2006年度の売上500億円から現代にかけて300億円程度まで下がっています。
しかし昨年度にトランスポーテック様などの機械部門の統合を決定したため、売上は上向きになるかと予想できます
離職率は1％未満と非常に低く、平均年齢も高いため終身雇用が期待できます
社内の雰囲気ですが、社長と平社員の距離が非常に近く、廊下で出会うと名前で挨拶してもらえるほどだとか
説明会で同じようなことを聞いたのでお答えします
Q.SEとして上流工程から携われるのか
基本的に上流工程です。日本信号様などは主に具体的な開発を行いますが、JREM様は要件定義や評価試験などが主です
JREMで要件定義したものを日本信号様らに出し、製品を納品してもらう流れのようです。自動改札機などは3社の部品を組み立てています
ですが、だからといってプログラミングや電子回路設計をやらないわけではなく、それらを理解した上で要件定義を行うことを心がけているそうです
質問は主に事前に提出しているESから聞かれましたか？
その他に聞かれたことありますか？
信号機メーカーの日本信号、東芝、オムロンと事業内容がかぶっているのですが、差別化できる要素はありますでしょうか？
JR東日本グループということで、経営が安定しており、終身雇用が望めそうですが実情はどうでしょうか？どなたかわかる方、返信いただけますと助かります。
なるほど！
どうもありがとうございます。
私は電話にて筆記用具を持参するように言われました。
念のためシャープペン以外に鉛筆を併せて持参するようにとのことでした。
お役にたてるかわかりませんが、よろしければご参考程度にしていただければ……!!
お聞きしたいです。
電話で特に持ち物については
言われなかった気がするのですが…。
リクナビのメールには
メール内容とマップの2点を
プリントするようにとありますが
この2つだけで大丈夫ですよね？
道のりは長いですが頑張りましょう
JEISだけはやたらと早いですけど
了解です！
情報ありがとうございます。
内々定はGW前を予定しているとおっしゃっていたので大丈夫だと思いますよ。
確かに！w
個人的に6月に教育実習もあるんで
長引かないでほしいですね。
就活生が教育実習するのも
おかしい話ですが…。