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筆記試験、一度のみの個人面接を通過し、先日某スズキ自販さんから初めての内定を頂きました。
しかし期限が今月末までと短く、期限延長を申し出れる雰囲気でじゃなかったため、迷ってます。
その理由は、今更ながら、この歳でローンを背負うことに不安を感じたからです。小型車の新車を、まだ勤務していない2月に買う。でも2年間は補助が出る。社員を辞めさせないための作戦なのでは？そして承諾書の期限が短いのも、内定者を逃がさないため？と色々思ってしました。
また、今まで面接で落ちまくっていた私が、面接一回でその場で内定を頂いたということ。誰でも受かるんじゃ？事実、その前に受けていた女性も、内定を頂いていました。
これらの考えから内定辞退の方向を考えています。良い結果を頂いたのに申し訳なく思っていますが、面接の場で良い結果を頂いた時から、不信感がつのり、素直に喜べなかったんです。
長文失礼しました。
ありがとうございました。先日、一次面接を受けた時に人事の方に聞いたところ、業販は男ばっかりで女性は基本的には直販だと言われました。
＞RRさんへ
う～ん…まぁ営業ですし、そう言った事は致し方無いと思いますけどねぇ。
別にスズキ自販を擁護するつもりはありませんけど、何処のディーラーに
入ったってノルマはあるし（「目標」と言ってオブラートに
包んでる会社も
ありますけど実質ノルマと何ら変わりません）、契約が取れなきゃ勿論
残業しなきゃだし、契約が取れたらそれはそれで納品に向けて
残業する必要も出て来るでしょうし、これはスズキ自販に
限らず何処の会社でも同じ様な事だとは私は思います。
営業に残業代が出ないってのも世間的には割と普通にある事みたいですし
（私も就職活動するまで知りませんでしたが）。
悲しいかな、それが営業と言う物なんじゃないかと私はある程度割り切って考えてます。
＞ももこさんへ
なるほど、9人中6人が半年以内に退社ですか…現場は相当厳しそうですね。
確かに軽自動車がメインのディーラーですから、数を稼がないと利益も
出しにくいでしょうし、トヨタや日産の様な大型車を取り扱っている
ディーラーに比べるとノルマがかさんでしまうのは無理も無いのでしょうが、
それが労働環境に影響を与えているとなるとやはりキツいんでしょうね…
業販が土日休みかどうかについてですが、私が勤務していた自販では、営業所の所長の方針にもよりますが、業販は月に2回は土曜出勤をしていました。また、携帯に直接販売店の社長から電話が掛かってくるので、土日も営業している販売店が自分のテリトリーにあると、やはり値段交渉や在庫の判断などの連絡があるので、どうしても土曜出勤しないといけない場合もあったように思います。
スイスポさんがおっしゃる、「何故自分が採用されたか見えてこない」という疑問ですが、私も考えていました。
けれど、内定承諾書期限の延長を申し出たときの、人事の方の解答から想像してしまうのは「とりあえず長く働く意志のある人」という人物像でした。
勘ぐり深くなっている…というのもあるかもしれません。
あまり良い解答を戴けなかったので、考え方がマイナスになっているせいかもしれません…。
けれど、面接の時も志望動機や自己PRより、「入社したら2，3年で辞めて貰っては会社も損失」とか「結婚や出産後の職業観はどうなのか」とか、どれだけ企業に長く勤める意志があるのか、といった事を重点的に聞かれました。
2年前の新入社員の先輩方が、9人中6人、半年で辞めてしまったという事実もありますので、慎重になっているのかもしれません。
けれど、もし個人の人間性に魅力を感じて内定を出して頂けたのなら、承諾書延長の申し出に対して「予定採用者数に内定が出た時点で、締め切る」という解答は、出ないのではないでしょうか？
また、「会社の立場になって考えてみたら」とも言われました。
折角内定を出したのに、それを受けるか受けないかわからない人間は待てないよ、という事でした。
確かに、企業側も莫大な時間とお金をかけて新入社員を捜しているので、間違ったことは言っていないと思います。
けれど、私は企業側ではなく、就職活動をしている側の立場です。
逆に、どうしてこの先の人生を、たった1社の内定で決定しなくてはいけないのか、と感じてしまいました。
そんなこともあり、少し不信感がわき上がってしまったので……。
今は内定辞退の方向に傾いています。
長々と失礼しました！
これから書くことで、スイスポさんのご気分を害してしまったら
大変申し訳ありません。
私が、スズキ自販に勤めていた友人(整備士)や、
以前スズキ自販に勤めていて1年で転職し、現在、
私のアルバイト先で課長として働いている上司に聞いたことを書いてみます。
まず、友人から聞いた話では、彼の場合、整備士だったので
営業とは異なる点もあるかとは思いますが、
「定時で帰れるということは、まず無い」とのことです。
9時・10時退社が当たり前で、ほぼサービス残業とか…。
営業はノルマがあり、達成出来ないとうるさく言われるみたいです。
毎月のように達成できず、叱責に耐えられない人は、自主退職していくとか。
アルバイト先の上司の話でも、サービス残業は当たり前、ノルマはきついし
車は売れないとのことでした。
そして「これからの軽自動車業界」についても聞きました。
スズキ自販とは関係ありませんが…良かったら読んでみて下さい。
これからは、環境に優しい自動車(＝燃費が良い)が売れると予想されます。
軽自動車の利点は、燃費が良い、税金や維持費が安価、車両価格が安価などと
言われますが、実際そうでしょうか？
税金や維持費が安価なのは、軽自動車独自のメリットです。
しかし今や、燃費が良く車両価格が安価なのは、1500ccくらいまでの
コンパクトカー(フィットやヴィッツなど)の方だと、私は思います。
それから、軽自動車は、普通車に比べて交通事故などの衝撃に耐えられないとも聞きます。
「日本は自動車があふれていて、飽和状態の中、車がそう簡単に売れると思う？」
「自動車は消耗品だけど、今は5年・10年乗るのが当たり前なのに？」
「軽自動車のメリットは？スズキ車を、自信を持ってお客様に勧められる？」
この上司の問いかけに、答えることが出来ませんでした。
スズキというメーカーは、私も大好きです。
ワゴンRに乗っているせいかもしれませんが(^^)
「価格のわりに、いろいろ付いてる」がスズキのウリだと思います。
でも私は「長く続けていく職業」としてはスズキ自販を選択出来ませんでした。
なんだか関係のないことばかり、すみませんでした。
ここまで読んで下さって、ありがとうございます。失礼致しました。
初めまして、スイスポと申します。
私も某自販から内定を頂き、承諾書を保留している状態です。
正直、私は今回の某自販の内定を辞退させて頂こうかと考え始めています。
と言うのも、何度考えても、どれだけ考えても、何故自分が採用されたのかが
一向に見えて来ないんです。私は某自販からの内定を頂いた後に
他にも筆記1回面接1回だけで採用の合否を出す地元の零細企業さんからも
内定を頂いてたんですが、その零細企業さんはちゃんと内定通知の電話で
「何故今回採用に至ったか」の理由を教えて下さったんですけど、某自販の場合、
電話も「あなたは内定です。承諾書を郵送しますんで月末までに返信して下さい」と
素っ気無い物で、何故今回選考に合格したのかについては全く教えて貰えませんでした。
こうなって来ると「先着順で内定出してるのか？誰でも良いのか？」と勘繰りたくなってしまいます。
最もまだ半月ありますし、何度も書いている様にスズキは好きな自動車メーカーですんで
もう少し時間を掛けて周囲の意見も聞く等して最終的な結論を出すつもりです。
ですが今の所は、内定辞退の方に心が動いているのが正直な所です。
私も先日、某スズキ自販から内定を頂いたのですが、内定承諾書の期限が2週間と短く、迷っています。
まだ内定を頂いたのが1社目で、もう少し就活を続けたいと考えたので、期限を延ばして頂けないか伺ったところ、今月末までが限度だということでした。
更に、「10人採用予定なので内定者が10人に達した時点でこちらからも電話させて貰う」と、お叱りを受けてしまいました。
実質、私も面接が1回だけだった事。そして、もう少し柔軟な対応をして戴けないのかな…という思い。
面接の内容からも、とにかく2～3年で辞めずに長く働く意志があるのなら、誰でも良いのではないか…と、心配になってしまいます。
販売の仕事にはとても興味があるので、迷っているのですが…。
内定承諾書を出すにあたって、不安な点など、皆様はどうなのでしょうか。
初めまして、スイスポです。
早速のアドバイスありがとうございます。
私が内定を頂いた自販さんの面接は個人面接のみでしたので
恐らくRRさんが内定を辞退された自販さんとは別の自販さんでは無いかと思います。
でも流石に集団面接のみで採用の合否が出ると言うのは不信感を抱かずには居られませんよね。
私もこんな簡単に内定が頂けた事に関して正直戸惑っています。
最初に書いた通り元々スズキは好きなメーカーでしたし、そのスズキ車を
取り扱うディーラーから内定を頂けたのは非常に嬉しいのですが、
何故か手放しでは喜べないんです。こんなに簡単に内定が貰えたと言う事は
例えば営業の社員を使い捨ての駒だとしか考えてなくて、成績が振るわない
営業マンは容赦無く切り捨てられてしまうんじゃないかとか、
労働環境や待遇が他メーカーの系列ディーラーに比べて著しく悪くて
それによって人材が常に足りないから選考を受けに来た学生には
簡単に内定を出すんじゃないかとか、余計な詮索をしてしまいます。
好きなメーカーの系列ディーラーですから、こんな詮索をするのも
正直嫌なんですが、この先何十年の人生に関わる事でもあるのでどうしても慎重になってしまいます。
長文失礼しました。
初めまして。
実は私も、関東地区のスズキ自販から内定を頂きました。
誓約書の提出期限が違うので、別の自販でしょうか。
私も『面接1回で、学生の何がわかるのだろうか』と思いました。
私の場合は、30分程の集団面接1回でしたので
余計にそう思ってしまいました。
適性検査等もありませんでしたし…。
内定辞退の連絡をした際、他の企業へ行くという理由でなく
『営業という仕事に適性がない気がした、他に内定は出ていません』
と、叱責覚悟で正直に伝えました。
自販の回答は『誓約書提出してから辞退も可能です』とのことでした。
私の場合、他に内定がないということで、
このように言って下さったのかもしれませんが、普通、
誓約書を提出してからの辞退は、原則しないべきですよね？
この点も少し不思議に思いました。
長くなりましたが、私は、このような理由で辞退しました。
元々第一希望だっただけに残念です。
少しでもお力になれたら、幸いです。失礼致しました。
私は関東地区の某自販さん（自販関東ではないです）から内定を頂いたのですが、
内定承諾書を出そうかどうか非常に悩んでいます。と言うのも、
RRさんも仰っていますが、筆記試験と面接試験1回だけで採用の合否を出してしまう点に
非常に不信感を抱いているのです。自販の人事の方曰く「毎年選考を受ける学生の
人数が少ないから面接は一回だけなんです」との事でしたが、本当に自分自身を見てくれているのかが
とても不安なのです。筆記の時も適性検査はありませんでしたし…
私個人的にスズキと言うメーカーは以前から好きな自動車メーカーの一つでしたし、
その直系子会社である販社さんから内定を頂けた事は大変嬉しく思います。
また時期も時期ですし、そろそろ就職活動に終止符を打ちたいと思う気持ちもあります。
ですが、どうしても不信感と言うか、そう言った事が拭えないんです。
私と同じ様に自販さんから内定を頂いていらっしゃる方、この点についてどう思われますか？
既に社内で働いていらっしゃる方の意見もお聞き出来たらと思います。
皆様、貴重なご意見ありがとうございました。
ノルマはだいたい7台程なのですね。
皆様のお話を聞いて、少し希望が湧いてきました。
しかし、私事ですが、誓約書提出期限の7日に、内定辞退の連絡をしました。
その理由は、実際にスズキ自販で働いていた方の意見や、
整備士としてスズキ自販に勤めていた友人の意見、
「筆記試験と集団面接1回で合否を決めてしまう」不信感からです。
試験会場で会った大学の友人に聞いたところ、全員内定を貰っていました…。
数字が付いてくるのは、どんな仕事でもあると思います。
「やりがいがあれば、休日なんてなくても…！」と思っていました。
でも、そこで働く自分を上手く想像出来ず、希望よりも不安な気持ちが
大きかったので、結局辞退してしまいました。
ご好意を無駄にしてしまって、申し訳ありませんでした。
そして、ありがとうございました。
maiさん、これから頑張って下さい！
ゴッツさんの話に興味を持ったのでお聞きしたいんですが、業販は土日休みって言われたんですけど違うんですか？！
一昨年まで某自販で働いておりました。
参考までに、業販はおそらく週休二日取れないことが多いでしょう。私は直販でしたが、配属された営業所の所長によってまちまちで、完全に週休2日とらせてくれる（何もいわない）所長もいれば、繁忙期は「今月の休みは3日で！！」と指定してくるひとも居ました。当時はまさに所長の裁量ひとつでした。ただ、業販の営業は販売店から呼び出されることが多いので、きっちり週休二日とる人は居なかったようです。（直販はある程度自分の都合に合わせて予定をいれられるので）
ノルマについてはやはり地域差があると思いますが、頑張れば（あいまいな言い方ですが・・・）達成できる台数を課せられます。私の場合は月平均7台でした。ただ何を思ったか、3月の決算に17台のノルマを与えられたこともありましたが、こればかりは頑張ってもどうしようもなかったためスルーしましたが・・・。ノルマは達成できれば一番いいのですが、最低ラインを超えていればそんなにいわれないですし、またノルマを達成していても、営業所全体での販売台数が計画に達していないと「頑張ってくれ」いわれることもあります。
ただこの仕事のいいところは、どんなに売れなくて落ち込んでも、翌月はまた一から出直しができるというところです。気持ちの切り替えができる人に向いている職業だと思います。
毎回達成できる営業なんていませんので安心してください！！
ノルマですが、私が会社訪問の際に人事の方に伺ったところ、入社して最初は軽5台、小型2台の計7台だそうです。
私の友人がスズキ自販埼玉の直販で働いていますが、確かに残業は多いみたいですね。休みも、実際は週休2日取れるときと取れないときとまちまちみたいですが、ノルマが原因で休めないとかそういうことは無いそうです。
私も営業職にかなりの不安を覚えていますが、人事の方は、「売り込むっていうより、提案のほうが多い」とおっしゃってました。
お客様もある程度の知識を持って来店されることのほうが多いので、セールス（私はこの仕事にこんなイメージをもってました）みたいな仕事とはまた違うみたいですね。
私は面接がまだなのですが、内定いただけるように頑張ります！
すいません、現職ではないのですが・・・
ディーラーは私も考えましたが、やめることにしました。
参考程度に聞いていただきたいのですが、
私が内定をいただいた某ディーラーではたしか直販7台、業販12台(最初は3台だったかな？)
がノルマであるとおっしゃていましたよ。
達成可能な数字だとおっしゃてました。
「就職するならスズキ意外考えられない！」という理由だけで
自分に向いていないと思いながらも営業職で応募し、
大変嬉しいことに内定を頂くことができました。
(営業職しか募集していませんでした)
しかし、実際にそこで働くことを考えると
「ノルマは達成できるのか？」
「自分に車なんて売れるのか？」
という不安があり、どうしても内定承諾書を提出することに
踏み切れません。期限はGW明けまでなのに…。
自分の考えが浅はかだったことを後悔し、とても反省しております。
残業も普通に9時・10時当たり前だとか
休日は目標達成できている人しか(安心して？)取れないとか
様々な不安がよぎります。
入社してすぐのノルマとは、何台なのでしょうか？
それは達成可能な数値なのでしょうか？
(もちろん、自分次第だとは思っておりますが…)
現職の方や、以前働いていらっしゃった方に是非お伺いしたいです。
長文失礼いたしました。
ありがとうございます！！スズキでは業販がメインになりますよね？業販だと一件一件家を訪問することも無いですし、女性でも安心かなぁと思ったんですが、確かに将来は不安ですよね。結婚・出産を考えるとディーラーはキツイかもですよね。
私も今就活生で、すでにS社とN社の自動車販売から内定を頂きました。
実際に営業所に足を運んで女の人に話を何回か聞きましたら、みんなけっこうやりがいをもってやっているとおっしゃってましたよ。
ただ、産休などの話はまだ実際にとっている方が少ないのでなんとも言えないらしいです。。
車の知識は入社する前に通信教育や入社後にもしっかり教えてもらえるそうなので大丈夫だと思います。
ただ、私は精神面と将来のことを考え内定をもらった2社とも辞退しました。
しっかりした回答ではないですが参考程度にどうぞ(´∀｀)ノ
現段階で残っているのは三社です。
車の知識はゼロですし、女性の営業はやはり大変でしょうか？
ありがとうございます＾＾♪
そうですよね！電話してみます！
本当にありがとうございます！！
スズキ自販の面接を受けたわけではないですが
一般的にその場合は自分の方から電話をすべきだと思います。
忘れられてるなんてこともあるみたいですから。。。
愛知スズキの第1次面接を4月8日に受けたんですが、もう結果来た人いますか？？
私は3月10日に会社訪問をしたんですけど、14日に面接の案内の電話がありました。
でも、指定された日時は東京にいないのでお断りをして別日程を聞いたのですが、また連絡しますと言われ、未だに連絡がきません。
すっかり忘れていた私もいけないと思いますが、このような場合は自分から電話をするなりして働きかけた方がいいんですかね？？
長くなりすみません＞＜
明日、第2次面接（最終）があるのですが、
どなたか受けられた方いらっしゃいますか？？
どんな感じだったか少し教えて頂きたいです。。
そういう理由だったのですね！仕事がしんどくて…とかではなくてよかったです☆
どうもありがとうございました♪
私の退職理由はものを作る仕事に興味がでて,そちらに転職をするために退職しました.
営業の仕事は辛いときもありますが,楽しいときも多く,やりがいや達成感は大きいので,おそらくそのまま続けようと思えば続けられたのですが,どうしても興味が大きくなったため決意しました.
ご丁寧にありがとうございます！
不安がけっこうあったのですが解消できてよかったです☆
残業もあまりないようなので少し安心しました。
でもやっぱり2年おきに車を購入させられるんですね(笑
あともう一つ質問なんですが、スズキ自販を辞めた理由は仕事的に辛かったからですか？それとも個人的な事情からですか？
差し支えなければ教えて頂きたいです。
お役にたてるかわかりませんが、申し上げられる範囲でお答えしますね☆
＞?ノルマが達成されなかったら圧力をかけられてその会社に居づらくなるとあったのですがノルマに関してスズキではどんな感じですか？
ノルマについては、やはり営業職ですので、達成を求められるのは仕方がないと思います。ただ、私の在籍していた自販では、営業所ごとに達成目標が決められ、それを拠点長の裁量で各営業スタッフに振り分ける形ですので、入社して最初の1年は割りと達成しやすい数字が与えられました。また、会社からの圧力についてですが、毎月月初と月末に拠点長会議なるものがあり、実績の悪い拠点長はそこで社長や部長に相当突っ込まれるようです。ただ、営業は拠点長からの要求はあるものの、会社からの圧力はあまりないです。ちなみに私のノルマは入社当初は月2～3台で、最終的には月平均8台でした。
＞?営業車は2年おきに買わされるためお金が貯まらないというのは本当ですか？
確かに営業車は2年おきに購入ですが、ガソリンは会社負担ですし、また毎月補助（23000円程度）がでるので、実質月2万円程度で車が乗れるとなると他の職業よりは割安かと思います。
＞?残業のほうはどの程度あるのでしょうか…。
2年ほど前に、裁判（どこの自販か忘れました）で労災認定されてから、直販営業（ショールーム営業）に関してはほとんどなくなり、8時30分から18時まで勤務でした。ただ、みなし手当（残業手当：何時間しても一定額支給）というのも同時になくなり、給料の手取りが減ってしまいました。また、業販（スズキの特約店をまわる営業）は20時～21時までは仕事してました。
＞?最初の研修代は自腹なのでしょうか。
自販の研修代は会社持ちでした。
ちなみにメーカー採用の方は最初3ヶ月製造ライン研修があり相当きつかったらしいです。ただ、遊ぶ暇もないので、研修後にかなり預金額が増えていたとのことです。
＞?あとゴッツさんのおっしゃるメーカー採用との違いは何なのでしょうか？
メーカー採用というのは、スズキ株式会社の営業職として入社することです。入社後、3ヶ月の研修の後、全国にある自販（例えばスズキ自販兵庫）に配属となります。自販採用と違い、全国転勤ありなのですが、その分給料はかなり良いです。自販内では同じ業務をしているのに給料が全く違うということで、やっかむ人もいますが、その分メーカー採用のつらさみたいなものもあるので、どちらがいいかはお答えしかねます。
以上長くなってしまいましたが、分かりにくいことがあれば、
おっしゃってくださいね☆
あと、私が所属していた自販は人間関係がよく居心地は良かったと思います。確かに営業職はノルマやお客様のクレーム対応等つらい時もありますが、その分色々な人と接することができ、良い経験になると思います。また、トラブルに対処できるようになったり人間的にも成長できると思います。
わぁ☆ありがとうございます！実は色々とお聞きしたことがあったんです。
いっぱい聞いちゃいますがすみません。。。
色々自動車販売について調べたんですが
?ノルマが達成されなかったら圧力をかけられてその会社に居づらくなるとあったのですがノルマに関してスズキではどんな感じですか？
?営業車は2年おきに買わされるためお金が貯まらないというのは本当ですか？
?残業のほうはどの程度あるのでしょうか…。
?最初の研修代は自腹なのでしょうか。
?あとゴッツさんのおっしゃるメーカー採用との違いは何なのでしょうか？
ほんといっぱい質問しちゃってすみません。。。
けっこう志望度高いだけに不安がいっぱいで。
よろしくお願い致します。
以前スズキ自販に6年ほど営業として勤めていましたので、
会社に直接聞きにくいことがあれば（メーカー採用との違い、ノルマなど）アドバイスできるかもしれません。よろしくお願いします。
そうなんですか！もう説明会とか行かれましたか？
私は、今受けようか迷っています。
営業職希望ですか？
あたしはけっこう本命です♪
マツさんの言っている「本当に人事の方ですか？」の真意は意味じゃないと思った
では、どちらで内定を頂けても、結果的には自販勤務の確率がほとんどなんですね。本社と自販、両方の応募を検討していたので参考になりました。ありがとうございます☆
そうなんですか、ありがとうございます！それなら、初めから自販のみで採用活動をしてもいいような気が私にはしてしまうのですが(苦笑)
つまり、自販採用の方が給料は下がってしまう代わりに転勤は少ない、という解釈で正しいですか？
自販採用と本社採用で仲が悪かったりしたら嫌だなぁ、と思い質問しました。ありがとうございます！
本当にやってることは自販採用の方と変わらないです。
違いは
・給料 ・転勤の頻度（メーカー採用の方は色々な自販を渡り歩き優秀であれば、メーカーの人間として地区担当になられる方がいます）
この二つは明らかに違います。ほかはわかりません。
質問なのですが、自販の方と本社採用の方は結局同じ職場
で働く、という話を耳にしたのですが、それってどんな感じなんでしょうか？
入社する前から与えられる数字は厳しく絶対達成しなければいけない社風だとわかっていたのですが、ノルマよりただ毎月指示された台数をクリアしてくだけでずっと働いていっても5年、10年後に自分がここで働いている姿が想像できないというのが一番の理由です。
ただやりがいもかなりありました。ノルマを達成したり増車や紹介を頂けた時なんかはやっててよかったなと。ちなみに直販でした。
＞ももぞーさん
販売会社や営業拠点長にもよると思います。
うちの場合は数字がほぼ目標近くいってれば週二日とれました。ただ逆の場合はとりづらいかもしれません。
休日は実際週どのくらい取れるのでしょうか？休みはちゃんと頂けましたか？質問ばかりですみません。教えてください。よろしくお願いします。
どうして退職されたのでしょうか？
勤務地によって扱う商品等は同じですけど仕事の体勢は違うようですね。採用担当の方が「複数の地域の選考を受けて自分に合ったところを選んでくださいね！それが一番いいと思います。」っとしきりにおっしゃっていたのが印象的でした。
仕事自体は展示場での接客と自宅訪問でお車の状態管理が主ではないのでしょうか。
私はこの半年以内に自販関東を退職した人間です。よかったら色々答えますので。