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私の所にも、二次選考のハガキが届きました！！今でも信じられません＞。＜うれしぃぃぃ～ッ☆
むしろ落ちた東日本よりできなかったのになぁ＊西日本は筆記試験のみだったので結構多く通っているのでしょうか？適性検査・・とてもとても苦手です＊。＊適性検査は対策のしようがないですよね？みなさんは何か対策されますか？ 過去はどうだったのでしょうか・・ とにかく作文対策しなくてはですね！！
あと10日っ頑張りましょうネ！！
第一希望を京阪神にしたのですが、二次の会場は京都です。京阪神地区希望の皆様はどこの会場ですか？
ちなみに関東の方ですか？それとも関西の方ですか？私は関東ですがまだ手紙が来てません。
らっしゅあわーさん一次通過おめでとうございます！
どこで受けられたんですか？
私は名古屋で受けたんですけど、
はがきがまだ来ません。不安だぁ…
東海は短卒までしか運輸職になれないから、
今年から大卒も入れる西日本に、
めちゃ気合い入れて頑張ったんだけどなぁ。
今日通過の葉書きが届きました！！あきらめかけていたので嬉しいです☆
2次選考の内容について何も書かれていなかったのですが適性検査と論文なのですか？？
どうしよう！！？と今、焦っています・・・
何にしてもがんばらなくてはっ！と先の見えない就活に疲れ果てていましたがやる気が出てきました。共にがんばりましょ！！
1日に2度目の投稿です。
実は気になることを耳にしました。
これはまたしてもJR九州の例なんですが、毎年夏になるとJR九州の職員（鉄道職）の人300人ほど集まってある講習会が開かれているそうです。それは「国内旅行業務取扱主任者資格取得のための講習会」だそうです。おもったんですが、いま国内旅行業務取扱主任者って持ってないといけないのでしょうか。
私は一応この資格を取得していますが（この資格をとらないと2年次が結構きついので）、JR九州はこの資格を持つと車掌や運転し・司令室配属はほぼ不可能といわれています。（現に私の学校の卒業生でJR九州に勤めている人は試験を受けてもはねられてしまったそうです。）それなのに、何でこの資格の講習会が開かれてるんでしょう。それに、この講習会で300人の職員が集まるんでしょう。なのに列車は動いている・・・つまり中には遊んでいる職員（時間をもてあそんでいる職員）が結構おおいのではと思います。
これはウチの学校の先生から聞いた話です。
私の一意見ですが、これだけの職員が何もしないでいるんだから、いっそのこと使えない人はリストラして新卒を雇用した方がJR九州は黒字になるような気がします。
JR西日本はこんな講習会はあるんでしょうか。ただ、JR東日本だったら通信教育はあるものの、こんな講習会はよっぽどのことが無い限りやりそうに無いな～と思います。
みなさんはどう思います？
ちなみに、昨日書き込みした例のオタクの件ですが、私の学校はこの資格をとらないと卒業できないというのがあって、私たちは必ず最低2つ以上とらないと卒業できないきまりになっています。そのひとは現在そのノルマをクリアできていない為、卒業が危なっかしいのです。
昨日、私の自宅に1通のはがきが到着しました。
そのはがきは、2次選考のお知らせ・・・つまり、1次突破しちゃいました～！！という内容でした（こんなにパロディーのような文章ではありませんでしたが・・・）もし、1次を通過された方は絶対「2次選考のお知らせ」がはがきに書いてあります。（←合格されましたなどは一切無し。）日時もきちんと指定されてましたよ。
東日本の1次に失敗して結構あきらめモードだったんですが、あきらめないでホントに良かった～！！西日本の1次も数学や一般常識など自信が無かったのに・・・がんばったかいがあったかもしれません。
でも、皆さんが励ましてくださったのでできる限り余計な行動を避けてきました。もし、1次をクリアしていなかったら、JR九州のサービス過の試験を受験するつもりでした。でもこの求人も競争率高いので微妙でしたけど。
んが、よく考えると2次の適性検査って東日本の1次試験のようなあんな難しい問題のタイプなのか、それともフツーの「あなたは1度もうそをついたことが無い」などといった適性検査なのか・・・。なんだか出題傾向がつかめないので想像できません。ただ、HBの鉛筆を持参のこととはがきに書いてあったので、クレペリン検査は実施しそう・・・。あ～2次まであと2週間もないっ！！（ちなみに私は6月14日に指定されてました）論文の練習もやらなくちゃ！
もし2次に進まれた方、お互いがんばりましょう！！
心配してくれてすみません。五月は大学に三日しか行かずに、ずーと就活していました。その為教授に説教され、今は少し燃え尽きて、学業に励んでいます。今週と来週に、結果が一気にきます。私は技術職系志望で、活動するのが遅くて、鉄道が好きなのに（オタクじゃないです）鉄道会社を受けれたのは、西日本と東日本だけです。
和歌山の人はもう結果が着ているんだ、しかも良い結果。広島・山口は、結果が着ている人はまだなのかな？ここ二・三日に運命が決まるのか。
私の友人は、去年東日本に入社しました。バリバリの鉄道オタクで、高校、大学での部活は鉄道研究会（なにをするんだ？）。部屋にはNゲージ（名前があっているか分からないが、鉄道模型）、鉄道写真、昔の電車のプレート？などがあります。友人いわく「東日本では面接で鉄道に関する事が聞かれる為、マニアには有利だそうです。西日本も同じ鉄道会社で、求めてる人は同じで、鉄道の憧れが志望動機につながり＋西日本の良い所や、強みなどが言えれば大丈夫ではないか」という事です。
私も皆さんの意見と同じで、受けるのは本人の自由としても、おそらく成績などが悪いようであれば企業側が採用しないと思います。ただ、オタクというか電車が好きな人が鉄道会社に多いのは事実でしょうね。就活でオタク的な部分を隠して内定をもらえば、あとはある程度好き勝手は出来ますし…（さすがに、内定をもらってからもいろいろと危険なこと－ホーム端で黄色緯線からはみ出して写真を撮るなど－をすれば内定取り消しもあり得るでしょうけど）
企業側としてみれば人材としての良さ(？)の次に気にすることとして、卒業までの残り単位があるそうですよ。だから卒業がやばいってことが人事の人にばれたらきっと内定はもらえないでしょうね。
たぶんその子は落ちるのではないかな。そんなん卒業できるかできひんかわからんやつを企業はとらないでしょう。それとオタクについてですが、確かに鉄道会社はそういう人間をあまり好んでいないようですが、JRはオタクが多いと聞いています。オレの友達で神奈川出身のやつがいて、そいつの友達はチョーオタクで岩倉高校に入学して今はJR東日本で運転士をしてるそうです。
＞ともさんへ
行きたくない会社って、ほんまに行きたくないサラ金とか先物取引の会社は行きませんよ！鉄道の次に興味のある業界で、鉄道がアカンかったらこういうとこに行きたいなぁ☆と思ってる会社のことです。鉄道の現業は始まりが遅かったので、鉄道1本で受けて、最終まで行って落ちたとなったらショックは大きいし、他に決まってる会社もなくて、これから探そうとなっても時期が時期なのでだいぶ減ってるので今のうちに他の会社も受けてみては？というこてです。面接の練習にもなりますし。面接に慣れるのは重要なことだと思います。だいたい、志望動機、自己PRは聞かれますがちょっと難しいような質問もするとこもあります。そういうなのを多く経験することで今後の面接に必ず活かせます。もちろん企業研究、業界研究も必要ですけど。
オタクが受験するのは別に悪くないと思いますよ。でもそれだけの人&卒業見込みもない人ではさすがにJR九州も内定出さないと思います。あと資格はあまり重視されないと思います。私も資格少し取ってますけど、「おぉー！！」でなく「ふーん。」で済まされてしまうのがほとんどです。（泣）まあ大した資格じゃないですけどネ。
＞試験受けた皆さんへ
もう、結果ハガキ着た人いますか？？
私は、ここがダントツの第一志望なので、超気になります！
30社目にして内定って、30社も受けたんですか？凄いですね・・・。私の通う学校の先生も13社受けたといってました。13社だけでも凄いと思っていたのに・・・
私は専門学校に通っている関係でなかなか次の企業や学校求人を受けることができません。一応、次に受けたい企業の候補を上げているのですが、JR西日本の結果がこない限り、履歴書は書いていつでも提出できるようにしているものの、受験はできません。なぜなら、JR西日本は学校求人だったので・・・。
就職活動というものは摩訶不思議なもので、1社で内定もらえる子もいれば、10社以上受ける人もいる。おまけに、意外な人ほど内定をちゃっかり貰っているので不愉快のようにも思えるのですが、これだから世の中は面白いのではないかなと思います。
ただ、今年のJR九州の鉄道職の求人で、私の学校から凄い人が受けます。その人は典型的な鉄道&飛行機オタクで卒業見込みなし、おまけに取得している資格は無いにひとしい人です。私はJR東日本・西日本を受験する時に、「鉄道がどんなに好きでも、あまりそれを表に出さず、広い視野でJRを考えること！」といわれて勉強・生活面でそれなりにやってきたのにJR九州は全く180度違うのでちょっとショックでした。ちなみに、私の学校ではそのオタクが受けることについて賛否両論の意見が飛び交っていて、校内は結構揺れにゆれています。彼がもし内定したら一体どうなってしまうのでしょう・・・。心配です。
皆さんは、「オタクが鉄道職を受験する」ことについてどう思いますか？でもこのオタクは、卒業見込みが無い・・・というか、1年次も卒業できるかできないかの瀬戸際に立っていて、うわさでは「裏でお金が回ったのでは・・・」とのこと。私はそういう人物が受験することにちょっと納得していません。
別に行きたくない会社まで行ってたら疲れませんか？それに、志望理由とか絶対にいえません。私の場合ですけど。だって志望もしてないのに理由なんてないし、そこの面接に行く時間があるなら企業研究やのんびりしてたいじゃないですか☆
元気やなぁ♪オレも最近10日間で東京に3回行ってんけど人の多さが中途半端やなくて疲れて帰ってきてますわ。昨日も東急の説明会に行って、夜行バスで帰ってきてんけど家帰ったらさっきまで7時間ぐらい寝てました。
東京行って思ってんけど、JR東日本の駅員ってあんな安月給でようあそこまで忙しいとこで働いてるよねぇ。真昼間にすぐ電車がくるなんて信じられへん！絶対わりにあわんで。そう比べたらJR西日本なんか給料は安すぎやけどだいぶましやで★ということでJR西日本に一番入りたい！
みなさ～ん、就活は続行してたほうがいいと思いますよ。べつに行きたくない会社でも受けて面接の練習でもやったらJR西日本本番ではあんまり緊張しなくてすむと思います。オレなんか数えられへんぐらい面接受けてるからどこに行っても緊張しなくなりました。ほんまに行きたいJR西日本やったらちょっとは緊張するかもわからんけど、慣れてる分初めて面接を受ける人に比べたらぜんぜん違うでしょう。そう意味でも就活は続けるべきです。
あいうえおさん！尊敬です＞。＜私も、結果が来るまで就活STOPしようと思っていたのですが、やはり落ち着かないし、動いてないと、結果次第では立ち直れなくなりそうなので、なんとか気力を出して動いています！…でも企業を捜そうとするほど、西日本以外考えられないよぉぉ 結果が来るの恐いけど、少し楽しみだけど、今は働く姿とか想像していて楽しいから、まだきてほしくないような複雑な気分です＊
あいうえおさんの掲示板を見て、自分は甘かったと思いました！そうですねっ私も一度しかない今をガンバって動こうと思います！！＾O＾
結果の葉書きて何時来るのかな？
今は結果待ちのため、就活は中止しているので早く着てほしいです。関東から行く為、泊まる確率大。一応十三日と十六日もあけているだよー。早く来てほしいよ。正直に言って、もう結果は気にしない様にしているんだけど、気になってしまうよ。技術系の車両はどれくらい採るのかな？もしかしたら単純に十人てことはないよね。ここの掲示板はほとんど運輸職だし。誰か知っていたら噂でもいいんで、教えてください
元気出して下さい☆俺も東日本1次で落ちましたよ！！まぁ～関西にずーっと住んでるから、西日本だけでイイや！！と自分にいい聞かせています！！
もちろん落ちるのはイヤですけど・・・
いいなあ…東日本の1次通過なんて…
私には到底高望みの企業だったんでしょうね（涙）
西日本の1次、いい結果だといいのですが…
西日本の結果が来る前に、1～2社ほど説明会に参加しようと思います。でないと、西日本も落ちてたら
もう立ち直れそうにないかも。
JR九州は専門卒の男子のみの募集だったし、その上東日本の1次敗退…もう落ち込んでしまいました。悲しいです。
東日本（東京支社）はなんとか1次通過できました。
私はクレペリンはなんとかできたものの、
筆記は全くといっていいほど手ごたえなかったので
選考の基準は何かわかりません。
西日本は時間が足りなくて、「とりあえず埋めておけ！」って感じでした。多分、通過は無理です。
はがき来るのが怖いなぁ・・・。
お互い鉄道業に携われるようにがんばりましょう(^_^)
クレペリンって結構重要みたいですよ。
将来運転手の試験の時にもクレペリンがありますし、判定が不可の場合は絶対運転手になれないので、最初の選考で落とされると。
ところで、試験の中に音楽に関する知識を問う問題がありましたよね。あれってみなさん解けました？音楽知識にはこれまであまり触れてこなかったのでちょっと心配気味です。
それにしても、一体何割正解すれば合格するんだろ？やっぱり9割ほどかな？
＞東日本受けた方へ・・
「申込書」の裏に「現在受けているた企業」なんて欄があったんですか？高崎支社はそんなのありませんでした・・。裏は真っ白でした。やはり支社によって違うみたいですね。東西両方受けている方、ともにがんばりましょう！
私も、何とか東京支社の一次に合格しました。東は無理でも、西でいい結果が来るのを待ってましょうよ！
＞WAKAさんへ
私も、「訪問予定の企業」に西日本は書きましたよ。おそらく、あれはあくまでも目安ですから、気にしなくてもいいんじゃないでしょうか。
かずおと申します。俺も鉄道関係以外ほとんど興味なくて全部落ちたら来年公務員を目指すことに甘んじるしかない。そうなった場合仕事以外の生きがいでも持たんとやってられん。卒論やばいし就活来年に回せばよかったかも。
ぼくも落ちてしまったようです。「現在、内定の出た企業」の欄にまったく別の業種の会社を書いてしまったからかな？
西日本から早くハガキきてほしいな。はぁ
自分も東と西を両方受けています。
東の東京支社は一次通りました。
西のほうは…手応え無かったですね（苦笑）。
＞WAKAさん
自分も「現在受験している他企業」の欄は正直に書きましたよ。
それよりも東日本はどこを基準に一次通過させてたのかわからないですね。
筆記8割しか出来なかった自分が通って、ほぼ全部出来た友人が落ちてたり…
クレペリンや通路チェックの点数が重要だったんでしょうか？
なんかスレ違いの話でスミマセン。＜皆様
JR東日本の東京支社を受験したんですが、結果は見事一次敗退・・・。結構ショックでした。どなたか受かった方いらっしゃいませんか？
ワシも東落ちました（トホホ）
申込書裏面「現在受験している他企業」という欄にJR西日本とあと数社書いたのが原因かも？
とにかくテストの手応えあったのに残念です。
JR西日本で新幹線の運転士目指してやるぞ！
返事どうもありがとうです。
お2人ともそのまま貼ったということで、
何かホッとしました。
たぶん他の皆もそうなんだということで。。。
面接に向けて頑張りましょうね☆
＊日本一やさしくて素敵な女性車掌＊rollさんの夢を聞いたとたん、そのような車掌さんが乗っている電車を想像しちゃいました＾O＾ 簡単なようで、難しいことですが、一緒に頑張っていきたいですね！そのために・・早くハガキ届いてほしいなあ☆
＞chibisukeさんへ
昨日、受験してきました！返信ありがとうございました＾o＾ みなさん、「簡単」「中学生レベルの問題」と、おっしゃってますが、私はいっぱいいっぱいでした＞。＜ 理科、社会なんて聞いた事のある選択肢を選んだみたいな・・ 自社問題も、きっと焦らず考えれば簡単なものなんですよね＊。＊
西日本さんの説明会は、時間をかけてとてもよく説明
して下さって、好印象でした！ますます西日本で活躍したいと思えました！！みなさんはどうでしたか？？
私が受験した会場では、どういうわけか、社員の方が「暑いので、上着を脱いでいただいてもけっこうですよ。」と、何回もおっしゃっていました。ここで、脱ぐとマイナスになるんでしょうね・・・。
筆記試験は、中学レベルだったと思います。
ただ、さいころの問題が、少し難しかったです。
総じて、社員の方の印象もよく（しかし、この社員の方は総合職の方だと思われますが）、いい会社だなぁと思います。
私も今日筆記受けてきたのですが、確かに写真貼るスペースが小さい！と思いました。でも全然気にすることないと思いますよ。ホームページにも4×3って書いてあったんだしね。
今日行ってみて、意外に女性が多かったのにビックリしました。もちろん自分も含めて。皆さんいい結果が出るといいですね！！総合職、鉄道職とJR西日本を受けてきましたが、やっぱりいい会社だと思います。ただ、結果がどうであれ、これでJR西日本に入るチャンスがなくなってしまったと思うとちょっと寂しいような…。
私はそのまんま貼り付けましたよ(笑)持ってくる写真は「4×3cm」って言われてたんで、サイズが大きいのは気にせずに貼り付けました。
説明会では、受付で学生証を出さなければいけないので、飛び込みは無理かな？と思いますが・・・
先日私も説明会&筆記参加してきました。
皆さんに質問ですが、
確か「写真は4×3を持参のこと」とあったと思うのですが、
実際の受験票のサイズは3.5×3でした。
切るのも何なのでそのまま貼ってしまいました。
その後何となく気になっています。
終わってしまったことなので、
どうしようもないのですが、
皆さんどうされましたか？
すでに説明会に行かれた方に質問ですが、とびこみ
受験の人いましたか？
トーマスさん、らっしゅあわーさん
情報ありがとうございました！いよいよ明日になってしまいました。ここまできたら自分を信じてがんばるだけですね☆悔いのないように全力を尽くしてきます！
いかにも「一般常識」という試験でした。国語と数学だけじゃないです。理科とか他の科目もありましたがほんの数問です。といってもそんな難しくなく、すぐに答えが出るような問題なので大丈夫だと思いますよ。頑張ってください。