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色々ご意見ありがとうございます！
私は、鉄道のことは全然詳しくないのですが、マニアの方ばかりだったらどうしようと不安になってしまい書き込みました。私もSAMMYさんと似ている意見で、JRの仕事は接客業なのでお客様のことを第一に考えよいサービスを提供することが一番大切だと思っています。
長野は確か内定者しか連絡来ないんでしたよね？
横浜は130名位じゃないですかね？（最終面接）
そうでしたか。最後の一行は撤回します。失礼しました。
けど、面接でそんなことを聞かれるとは…。俺の得意分野だったのに…、俺の場合は聞かれなかったな。
組合問題は相当特殊だと思います。私は社会学コースに在籍していて、労働関係のゼミを取ったことがあるのですが、先生は特にJR東日本の労働関係は特殊だよとおっしゃっていました。JR東日本にはひとつの会社の中にいくつか組合があるらしいのですが、その中の東労組という組合が一番大きな組合で、しかし過激派の「革マル派」という組織との癒着があるそうなのです。インターネットで、「JR総連」という言葉、「革マル」という言葉で検索するといろいろと出てきて勉強になりますよ。特に鉄道部門に配属になるのなら、組合問題は直接関係してくる問題じゃないかと思っています。聞いた話だと、この「東労組」というのに入って、いろいろと組合活動をしっかりやらないと、たとえば車掌になったり、運転士になったりという昇進もなにもできないらしいのです。
俺はこの前東京支社の面接受けたんですが面接中、話がちとそれて寝台特急の話になったんです。俺も北斗星なら知ってたんですが、面接後、配布資料見てたら寝台特急カシオペアって載ってた所があって調べてみるとけっこう話題性があることを知りました。それ以来「まさか！？あの時面接官が期待してた話ってカシオペアの事じゃ・・」って思い、ずっと気になってます。鉄道マニアうんぬんより働きたい会社の目玉商品くらいは頭に入れてないと失格ですもんね。
＞プラスさんへ
多分、俺の書き込みをみてそう思ったのかな。受けてる人は鉄道マニアばかりではありませんよ。マニアももちろんいるでしょうけど、それよりも別に鉄道に興味なくてJR東日本というブランドに惹かれて受けてる連中の方が俺は多いと思いますよ。そんな奴らが内定もらってたまるか！俺は別にマニアじゃないけど電車は好きです。俺は鉄道マニア嫌いじゃないです。子供っぽくてかわいいもんですよ。人も襲わないし。
私もJR東は二次で落ちたものです。14日にはJR西を神戸まで行って受けてきました。私も女ですが鉄道好きです。165系のリバイバル列車は先月乗りました。7月にもあるんですか？チェックしとかないと・・。高崎支社管内に住んでいるので、165系の動向は気になります。
＞ぎんぱちさんへ
ところでカシオペアについて書き込んだのはどうしてですか？面接で話題にあがったとか？そんな内容の面接だったら私も楽しめただろうな・・。
どうやら、最終面接が終わった模様ですね。
本当に、お疲れ様でした。
＞きっとくるよさんへ
どうもありがとうございます。
信じて待つことにしています。本当に・・・
＞プラスさんへ
僕の意見ですが、マニアだけではこの仕事は
やっていけないと考えております。
実は、下の僕の書き込みでJR東日本様に対する思い、
という話につながってくる部分なのですが、
もちろん、入社希望する人は、鉄道が好きだというのが前提であることは、間違いないと思います。
しかし、それだけでは、公私混同になり、
趣味と仕事を混同し、お客様のため、というよりも
単なる自己満足に、陥るのではないか。
と、僕は考えます。
語弊があるかもしれませんが、
お客様の立場（私たちが利用する立場）で考えれば、
マニアの方に対しては、話しにくいと思います。
それは、話し手中心で話しているからです。
しかし、プロフェッショナルであれば、お客様への
ニーズに応えることができるのではないでしょうか。
あまり、まとまりがありませんが、
私の理想は今書いたような感じです。
まだ、経験がないのに、生意気な書き込みですね。
申し訳ありません。
プラスさんの質問が思いにつながる部分だったので、
思いにかえさせていただきます。
受けた方でどなたか連絡あった方いらっしゃいますか？
私はまだです。
不安！
鉄道は好きだけどマニアではありません。
JRなど鉄道系を受ける人は皆さん鉄道マニアなんですか・・・？
カシオペアは寝台特急で、北斗星のさらに上をいく豪華列車です。
かなりの人気があり、チケットもプラチナチケットでしょう。
ただ、定期列車ではないので、鉄道や旅行に興味のない人からの知名度があるかどうかは分かりません。
ちなみに、カシオペアは客車で、電車ではありません。
就活には関係ないですが、質問があったので答えました。
私は埼玉の人間ですが、カシオペア知ってます。上野を出て札幌に行く寝台特急です。北斗星って知ってますか？あれと似たようなものだと認識しています。マニアではないので違いは良くわかりません。北斗星とぜんぜん違ってたらごめんなさい。 みんな知ってるかどうか・・・。興味の持ち具合だと思います。うちは母がかる～くマニア気味なので私はちょっと知ってます。
＞さぁこさん、ヽ(`Д´)ノさんへ
ここではなく、ポテンシャル採用の方の掲示板でだいぶ前にそれについて議論されてましたよね？私はあんまり良くわかりません。
私も実はその点、とても気になっていました。
ココの掲示板ではだれもその事には触れては
いなかったので・・・。
私も詳しくは分からないのですが、労組のこと
ですよね？
直接関係者から聞いたわけではないのですが、
今はJR東日本は昔ほどではないとの事だそうです。
某私鉄の掲示板でもこのことに触れているところが
ありましたよね。鉄道系ってやはり労組が強いので
しょうか・・・？入社したら労組に入らなければ
ならないのでしょうか？？？
某掲示板で組合関係の話題が話題になっていますが、実際のところどうなのでしょう？東労組と革マルの関係などです。実際もし鉄道事業配属になった場合、やはり避けては通れないのでしょうか。とても不安です。
気分害されたなら申し訳ありません。
私は電気で受けましたー
試験頑張った気持ちがよく伝わりました。Sammyさんの想いは人事の方にもきっと伝わったはず。人事を尽くして天命を待つ！「内定」という芽が大きく花開くといいですね。
実は私も本命の企業はで落ちてしまいました。他の人が「受かった！」と言う文字を掲示板で見る度に自分の中で悲しみや情けなさが込み上げた事もあります。でも、私がその会社に落ちたと言うことは「何か」意味があると思うんです。その意味を探すためじゃないけど私は今就職活動頑張ってます。いろんな思いはありますがお互い頑張りましょう！
それにしても、165系のリバイバル多いですね。
6月で引退って行ってたのに、7月もリバイバルあり！！
なんでだ？？今日も「さよなら165系急行信州」見てきました！専用ヘッドマーク前後で違っててびっくり！さすがJR東日本！
とにかく、みなさん約一ヶ月間に渡り、お疲れさまでした！！
俺は今日、最終面接＠東京支社を受けてきました！
手ごたえは…ありません。
ちなみに、13日だけで、15（一列の席数）×12（時間の区切り）＝180人はいましたね。
おそらくビタミンさんが12日ということなので、最低360人はいるかと思います。欠席者も少しながらいましたけど。
けど、本当に面接の出来が悪く、なおかつ答えにくい質問ばっかりだったので、焦りで自己PRも噛み噛みでした。。
あ～通ってて欲しいです！
20日から25日までの間が待ち遠しいような、来て欲しくないような。。
皆さん最終選考おつかれさまです（＞＜）
私は12日の面接を受けたのですが、何日間にわたって行われているのでしょうかね。。
13日にあることは知っているのですが14日以降もあるのでしょうか？
私も立川駅の乗車人数とか聞かれ、判りませんと。私の場合、女ということもあって、八王子支社のエリアで女性の運転士がいるのを知ってますかとか女性が改札やってるのを見たことあるかなど聞かれましたが、私は車掌しか見たことないと答えたら、もう少し注意して見て欲しいといったようなことをいわれました。他の支社の方の書き込みを見ていると、高校のことを聞かれたようですが、私は聞かれませんでしたが、どうでしたか？？20日以降ってほんと体に悪いです…
不安ですが、お互い信じて待ちましょう☆
大学の就職課のサイトからのリンクで飛べました（笑）
先日の月曜に、大宮支社の最終面接を受けた者です。
今思えば、中身に関しては、全然出来がよくありませんでした。
自分の言葉で話すことができたり、自然に笑顔が出たのは、面接官をしてくださった社員の方のおかげです。
小学の頃から、JR東日本に入りたい。
そんな思いをぶつけることは出来ましたが、
もっともっと、言えることがあったと思ってしまい、
悔しくて、眠れない日々を送っています。
しかし、これだけの人気企業で、最終まで残ることが出来たのは本当にうれしかったです。
「僕だって、やればできる！」という気持ちにさせてくれました。
それだけで、うれしいと思うのが甘いのかもしれませんが、純粋な気持ちです。
今まで、人生の節目（進学とか）で、第一志望だけこけてしまうというジンクスで、前日朝方まで眠れませんでした。
今までの自分を払拭するという意味で、そして、
自分の本当にやりたいことを考えて、
内定を辞退して臨みました。
言葉は悪いですが、滑り止めにすがらなくたって、
自分の思うようにやってみたいという気持ちになったからです。
それで、変に緊張してしまい、自分を失っていたのかもしれません。
しかし、それが僕の今の実力なんだと、認識しなくてはならない。と、思っています。
（ここには、JR東日本様に対する、気持ちを書いたのですが、面接中ということもあり、割愛させていただきます。面接期間が終わった折りを見て、また書きます。ごめんなさい。）
ここで、思いをぶつけたって、もう遅いのですが、
はちきれないばかりの思いが出てしまったので、
キーボードを取りました。
乱筆乱文で、申し訳ありません。
信じて待ちます。
そうですね。20日以降の連絡を待つのみですね。それにしても、まだまだたくさんの方が残っているようなのでどれくらい採用されるのか不安ですよね。でも、絶対に内定もらいたいです！！来年の4月には一緒にあの制服に袖を通したいですね。
＞YOUさんへ
八王子支社は、合否にかかわらず連絡が全員にくるそうです。手紙になるか電話になるかはまだ分からないって言ってましたけど、私の予想では合格者には電話連絡で、不合格者には手紙ってことになるような気がします。あくまでも私の予想なので・・・。
＞ターさんへ
やっぱりたくさんの人がまだまだ残っているようですね。私は10日に面接を受けたんですけど、私の行った時間帯では25人の方が控え室で待っていました。いったい採用人数は何人なんでしょうね。
とにかく、あとは内定がもらえるように願いながら待つだけですね。
最終に進んだ人たちは共に頑張って来春一緒に東日本の一員になりましょう！宜しく！
午前と午後2回あったから。私は午前でした。
行った人いますか？俺はまだなんですけど。
内容は不公平になるとあれなんで聞きませんが、
形式（個人？グループ？）やかかった時間を教えていただけたら！と思います。
お願いします！
そうかもねぇ。でもやっぱり東京・横浜・大宮は多いよな。。。
私も19日木曜日と聞いてるんですが、、、聞き間違いかな？
ともかくまだ日はあるので気長に待ちましょうか^^
レスどうもですm(__)m
あとは結果を待つだけですね！
横浜は70～80名位じゃないですかね？
昨日面接行ってきました。私は13時集合だったんですが、11時の方もいらっしゃいましたし、14時集合の方もぞくぞくといらしてました。私が帰るときも支社に向かうスーツの方が見えましたので、まだまだ多くの人がいるんだな～と。面接官が3人とは思わず面食らってしまいましたが、日頃からボーっとしているので淡々と話してきました。が、それが逆効果だったような感じでした。20日過ぎまで不安ですね…。もう終わったこととはいえ、あ～いえばよかった、などと考えてしまいます…。あぁ心配…
高崎支社10日に受けたんですが、29人もいなかったですよ。10日以外にも、最終の面接あったんですね？ちなみに10日は10数人でした。
レスが遅くなってごめんなさい(＞_<)
ここの掲示板にみなさんが書き込みされているように、会社概要についての質問がけっこうありました。JRのホームページで調べれば分かることがほとんどだと思うので、チェックしていくといいと思います。
面接は圧迫じゃなかたですよ。
横浜支社では合格者には18日以降に電話連絡で、残念ながら不採用の方には郵送で通知されるそうです。
東京支社の採用数が約200名とはすごいですな！
横浜支社の最終は午前・午後で120名くらいだったと思うのですが、どのくらい採用するのでしょうかね！？
16日までと私は聞いていますけれど？
先日の投稿には言葉が足りない部分がいっぱいあったようで…。ちささんの言うことに間違えはないです。確かに「落ちたときのショック」はかなり大きいものですが、これをバネに次の場面でこの「失敗」＜あえて失敗としますが…を生かせれたらと思います。 このページをご覧の方々、誠に申し訳ないっす。
不愉快にして大変ご迷惑をかけました。
私もあと2社残っています。これに全力で取り掛かるつもりです。皆さんの声を胸にがんばります。皆さんも頑張ってください。 では…。
長野支社は19日までに連絡するというお話でした。
最終だけずいぶん時間かかるようですが、
身辺調査でもするんでしょうか？？
別にやましいことはないんですけどこういうの不安です（＾＾；