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今ポストを見たら、受験票が入っていました！
みなさんどうですか！？
郵送のため、きっと時間差があると思います。
でも、本当に3月下旬ですね（笑）
ところで、ここの筆記ってどの教科が出るんですか？
私説明会行けなくて、採用ページを見てみても書いていないので・・・。でも、とても難しいというお話を聞きました。
どなたかご存知の方、筆記の形式など教えていただけませんか？
ES選考ってどれくらい絞られたんだろ。。そして筆記ではどれくらい絞られるんだろ。。
引っ越したばかりだから、届かないんじゃないかとひやひやしてます。
実際にパンフレットとか届かないことあるので…。
こんなにドキドキすることもあるのかって感じです。
皆さん来たら書き込んでくださいねー＞＜
私も毎日ポスト気にしてます・・・・
早く届いてくれーーー！！！！という気持ちです☆
4月入るまでには来るのかな？
私はてっきりもう届いてるのかと思いあきらめてました。
もうしばらくくるの祈ってます☆
最近いい知らせがないので、かなり沈み気味です・・・
来ないよ！！毎日ポストを見てはがっかりしてます。
なんか中部国際空港?は今忙しいみたいですから、もしかしたら4月の頭に発送されるかもですね。
みなさん一緒に信じて気長に待ちましょう♪
来ませんね、でも待つしかないですね ；；
私も待ち遠しいです・・・。
HPを見ると受験票の発送について、3月下旬発送「予定」となっていることから、4月にずれ込むこともありうるかもしれませんね・・・。
「予定」は「未定」でもありますから。
今日も来ない、というか、来なかった、というか・・・
のようですね。
明日ですかね・・・。
たぶん、みなさんもですよね・・・書き込みがないので。
1週間かかって選考して、発送したら土日にひっかかった
・・・という感じかな・・・と思っています。
私、「3月下旬」というのだけ覚えていて、3月いっぱい
だから・・・あと3日間だ・・・と思っていたんですが、
ホームページを確認したら、「3月下旬発送予定」とあり
ますね。「発送」ということは、31日に発送して、
1日か2日に着くこともありえますよね。
とにかく、信じて待ちますo(＞-＜)o
まだ届いてません！！早く届いてほしいですっ（＞＜）
受験票、郵送という可能性ありますね、気づきません
でした。
というかそちらの方が自然ですよね、エントリーシートも
郵送でしたしね。
3月もあと1週間あまり・・・届いてほしいです(＞＜)
なので、どっちでくるかわからないです。結構絞られるんですかね？受験票、届いてほしいですね☆
HP見たら、通過者には筆記試験の受験票を送りますって書いてあったので、郵送での連絡だと思いますよ～☆
合格者のみ、3月下旬までに筆記試験の受験票が郵送されてくるんじゃなかったっけ？？
3月下旬ですからそろそろだとは思うのですが・・・。
書類選考合格の場合は、次の選考の受験票が手元に来るようですね。
メール連絡ですよね。
何日でしょうね・・・届いた方がいたら、教えて
くださいね！
その通知は「中部国際空港株式会社」ではなく「中部国際空港旅客サービス株式会社」からのものではないでしょうか。
「中部国際空港株式会社」と「中部国際空港旅客サービス株式会社」の採用は別に行っているのではないかと思います。
その連絡は、「中部国際空港旅客サービス株式会社」からではありませんか?? 私もASAさんの書き込みを見てリクナビを確認してみたら中部国際旅客サービスから連絡きてましたよ＾＾
それは「中部国際空港旅客サービス」のことではないですか？
私は中部国際空港旅客サービスにエントリーして、リクナビにASAさん同様のメールが来ましたので。
名前が似ているから、間違えやすいですよね。
その選考結果は「中部国際空港旅客サービス」のものではないですか？私もそちらにエントリーして、リクナビに同じ内容のメールがきました。
中部国際空港とは、違う会社ですよ～。
ASAさんがプレエントリーしたのは中部国際旅客サービスではないでしょうか？確かに中部国際空港株式会社は3月18日までエントリーシート受付でしたが、中部国際空港旅客サービスはプレエントリーの時点で一旦選考がありました。私も先程旅客サービスから通過のメールを頂き、エントリーシートを4月1日までに出してくださいとありました。同じような会社名であっても違う会社です。そのくらいは認識してからエントリーするなり書き込むなりして下さい。
中部国際空港旅客サービス株式会社と勘違いさせていませんか？
旅客サービスと親会社である中部国際空港株式会社の採用プロセスはまったく別ですよ。
そのメールは中部国際空港旅客サービスのほうですよ！リクナビからエントリーする際に、2つのアンケートに答えたと思うのですが、それが第一選考だったからですよ。
国家公務員試験と同レベルというより、
地方公務員試験の初級、せいぜい中級レベルでしたヨ。
でも、普通の適性やSPIな部分も多くあったですし。
問題のレベルよりも通過する割合が低いから、難関な感じがしましたね。
ES出したと思ってたら、今手元にある・・・。
終了です。
皆さん、私の代わりに素晴らしいセントレアを作ってくださいね。
期待してます。
早く選考始まらないかなー、、、
私も今日出しました。
通るといいですね。筆記は難しいのかな？勉強しなきゃ～！
人気の企業は、書類と筆記でほとんど落としてしまうと、大学の就職部の人が言っていたのですが、やはりセントレアもそうなんでしょうか??
自分にとっては筆記が関門なので、結構心配してます。
筆記まで行きたい！
エントリーシート出しましたか？
セントレアは民間の力を借りた国主導の事業ですよ。
この会社の第1位の株主は国ですよ。
イメージだけで物事を語るのはどうかなと・・・。
もう一回勉強してきた方がいいのでは？
あなたはどこの地域の人？
やはり空港と言う場所は民間の力を借りても国主導が好ましいと思います。
でも中部空港ではアジアのハブにはなれないと思います。
トヨタと中部圏のためだけの空港って感じですし。
国内線国際線の乗り継ぎは便利かもしれませんが、多くの外資系航空会社は着陸料が高くても成田に就航したがって、発着枠の順番待ちしていますよ。
テロやサーズ、原油高騰等の要因はありますが、それは日本だけではないし、自由化というのも名ばかりで、実質的には裏には太いパイプがあったり、裏どころか、強い規制すらまだ残っている。韓国にハブ空港が奪われている現実が痛いですね。そのうち旅客機の長距離化、中国の目覚しい経済発展で、世界中の航空会社は日本を飛び越えて中国まで行ってしまうかもしれませんね。これは航空会社の責任と言うより、国策としての責任が大きいです。
でも、逆の意見も載せておきましょう。
ビジネスの基本としてコスト削減、利益重視は当然ですが、特に空輸に関してはそうともいえません。
なぜか！？
コスト削減利益重視の行き過ぎは安全性に直結するからです。航空業界のコスト削減は労働条件の悪化、業務委託の拡大が最もおおきく、それは同時に安全性に関わることになるのです。
だから、自由化とは口ばかりといってしまいましたが、完全に自由化してしますと逆の効果も表れてくるのです。それが公共輸送の現実です。
あっ、ごめんなさい。空港の話でしたね。
確かに、建設についてはコスト意識は非常に重要で、また、サービスに関しても明白に民間の発想のほうが…と思いますが。
名古屋空港ってどうなるんですか？
あと中部国際空港ってトヨタ色があまりにも強すぎますけど、空港という公共的な立場としてはどうなのでしょうか？
みなさんの考えを聞かせてください。
個人的にはあまり好ましくないことだと思いますけど…