日産自動車のインターン体験記詳細

企業の売上を伸ばすという目的のもと行う、業務体験型のシミュレーションゲーム。
全体を2チームに分けた後、購買・商品企画・マーケティングセールスなどの役職に分かれ、それぞれの役職として行動し、製品の売り上げの最大化を目指す。具体的には、「ここの部品は○○産のものに変更したい」などの提案を社内で行い、実装するといったものであった。

1～3日目が1日ずつ飛び飛びで行われた。
1日目は社員講話と座談会を行った。
2日目は上で説明した業務体感ワークを行った。
3日目は様々な部署から社員が集まり、座談会を行った。
3日目は対面かオンラインか選択できた。対面の場合は交通費が全額支給された。

参加学生全員に早期選考の案内が来た。

業務に対する理解が深まり、面白いと感じる職種もあったから。また、社員の雰囲気も良く、働きやすそうだと感じたから。

選考方法がES、テスト、GDだけだったこともあり、優秀者だけを絞り込んでいるようには思えなかったから。
ワークの中でも、インターンにあまり慣れていないという人もおり、そこまで優秀な人もいなかったから。

基本的には、明るく穏やかな社員が多いように感じたから。
ワークや座談会でかかわった社員も親切で丁寧に対応してくれたから。

各職種の主な業務内容の理解が深まったから。
MS/AS(マーケティングセールス/アフターセールス)は、CM関連やカタログ、販売会社の統括などを行っている。
SCM(生産管理)は、生産計画や部品の管理、部品の手配などを行っている。
購買は他社からの部品の発注などを行う。
商品企画はラインナップ戦略の立案など。
マーケットインテリジェンスは、顧客やトレンドの分析をしている。
この他、各種コーポレート部門などがある。

海外顧客比率は86.3%である。他者と比較しての強みは挑戦心であり、EVや自動運転などの最新技術を取り入れようとする意識が強い。

業務内容や企業としての強みを理解できたから。
MS/AS(マーケティングセールス/アフターセールス)は、CM関連やカタログ、販売会社の統括などを行っている。
SCM(生産管理)は、生産計画や部品の管理、部品の手配などを行っている。
購買は他社からの部品の発注などを行う。
商品企画はラインナップ戦略の立案など。
マーケットインテリジェンスは、顧客やトレンドの分析をしている。
この他、各種コーポレート部門などがある。

海外顧客比率は86.3%である。他者と比較しての強みは挑戦心であり、EVや自動運転などの最新技術を取り入れようとする意識が強い。

具体的に各部門の社員になり切って業務の疑似体験ができ、理解が深まったから。
また、非常に多くの社員に会うことができ、業務などの話を詳しく聞くことができたから。

業務内容や企業としての強み。
MS/AS(マーケティングセールス/アフターセールス)は、CM関連やカタログ、販売会社の統括などを行っている。
SCM(生産管理)は、生産計画や部品の管理、部品の手配などを行っている。
購買は他社からの部品の発注などを行う。
商品企画はラインナップ戦略の立案など。
マーケットインテリジェンスは、顧客やトレンドの分析をしている。
この他、各種コーポレート部門などがある。

海外顧客比率は86.3%である。他者と比較しての強みは挑戦心であり、EVや自動運転などの最新技術を取り入れようとする意識が強い。

大手企業の割には選考が厳しくないので、ESなどの基本的な対策ができていれば問題ないと思います。
ESとテストのみなので、テストの結果が悪いと足切りがあると思うので、特にテストの対策はしっかりすることをお勧めします。
ESに関しては、リーダーシップが重視されるので、意識するといいと思います。
頑張ってください。