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最近の書き込み一覧

自動車ディーラーで働いているの日記

6月9日21時32分 カンナさん(関東)

＞たこさんさんへ

トヨタで働いていたものです。ディーラーはあまりおススメしません。トヨタと聞くとみんなにすごいとか言われますが給料はかなり低いです。あとトヨタですとauと提携してますので車の販売の他携帯販売もしていかないといけないのです。2〜3年前まで携帯電話を自爆までして買わないといけなかったので常に5台ぐらい持っていました。他にも自動車の任意保険もとっていかないといけないのでノルマが大変です。配属先で自分の人生が大きく変わってきます。店の方々が優しければいいですが、パワハラの人が店に一人いると空気がとても悪いです。仕事自体はラクだと思います。ディーラーで働くと考えてるのであればよく考えるべきです。

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自動車ディーラーで働いているの日記

5月10日17時23分 ひまわりさん

私は今自動車のディーラー中でも新古車を扱っている会社を受けようと思っています。この業種はどうなんでしょうか？

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自動車ディーラーで働いているの日記

4月4日5時6分 たこさんさん

トヨタ店とトヨペット店とホンダと日産に内定をいただきました。
どこにいこうか本当に迷っています。

アドバイスお願いします！！
よければ、各店のメリット・デメリットも教えて頂けると嬉しいです。

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自動車ディーラーで働いているの日記

2009年6月26日4時40分 Pちゃんさん

＞事情通さんへ

遅くなってすみません。
アドバイスありがとうございます！
事情通さんのアドバイスは過去レスから大変参考にさせてもらっています！
来年の4月からは社会人です。
正直なかなか実感がわかないのですが、どんな会社でも自分が出来ることを精一杯がんばります！
そして、事情通さんのように誇りを持って仕事に取り組んでいきたいと思います。

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自動車ディーラーで働いているの日記

2009年6月11日19時13分 事情通さん

＞Pちゃんさんへ

久しぶりに覗きに来ました。
私の知る限りのアドバイスを。

まず、新卒しかとらない、中途は入りにくい、という話ですが、会社によって違うと思います。
実際に大規模の会社でも中途採用をしているところもありますし、新卒しかとらないところもあります。

実際、中途よりは新卒の中からの方がよい人が取れる可能性が高いと思いますし、揃って入社すれば研修などもやりやすい。
中途入社は入社後の研修や給与面など処遇が難しいというのはありますね。
だから新卒しかとらない会社があるんだと思います。

次に労組ですが、あった方が好ましいと思います。
特に大きい会社では。

ただ、今は昔と違って「労働力の搾取」みたいな話はないと思うので、労組の役割は経営者に対して「労働者の権利を守る！」ということではなく、組合員の会社生活・私生活の充実を図るようなことが主だと思いますよ。

例えば、イベント（スポーツ大会やスキー旅行など）の企画や日用品・テーマパークチケットの斡旋販売などですね。
こういうのは組合のありがたみを感じる面だと思います。

こんな感じですが、お役に立ったでしょうか。

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自動車ディーラーで働いているの日記

2009年6月3日13時35分 おりぃさん

＞Pちゃんさんへ
車の知識などはこれからですし、男性にできないことで女でも何かありますよね。

店舗ごとの風土は運命ですよね!!めちゃくちゃ良い所もあればイマイチな所もあるし、本当に運命だと思います。

これからどうなるかはどの仕事もやってみないと分からないですね。
学生ぢゃなくて社会人として、これから自分の一生がかかってくることやのに、やってみないと分からないことだから不安になるんですよね(;_;)

でもやると決めたら、まずは一生懸命やるだけですね☆

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自動車ディーラーで働いているの日記

2009年6月3日0時26分 Pちゃんさん

＞おりぃさんへ

逆に女性は女性の強みを活かせる可能性もありますよね！
男女はどっこいどっこいですかね？
男女問わず、ディーラーごとによって待遇とかも違うと思いますし、その中でさらに店舗ごとに風土が違ったり、正直運命もありますよね。
まぁ、それはどんな仕事全般にも当てはまることかもしれませんが。
ただ、やるならやるで、辛いこともあるかもしれませんが前向きにその中でやりがいを見つけていけばいいのではないでしょうか？世間知らず的な発言ぽくてすみません。

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自動車ディーラーで働いているの日記

2009年5月29日11時14分 おりぃさん

＞Pちゃんさんへ

　お返事ありがとうございました。
　事実なんですね。面接でもよく悩んでしまう人はやめといたほうがいいよ。なんとかなるという考え方が出来る人はやっていけるよ。と言われました。私は、よく悩む方で…でもそこにチャレンジしてみたいなという気持ちはあるのですが、営業ということなので売り込むということができるのか、周りから精神的にやられるからやめといた方がいいんではないと言われて悩んでいます。
　営業は男性も女性も変わらないのですかね。

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自動車ディーラーで働いているの日記

2009年5月28日4時49分 Pちゃんさん

＞おりぃさんへ

その仕事は事実で、それを苦痛と感じるか感じないかは人それぞれだと思います。なので、やはり精神論の世界ではあるのかもしれませんね。ただ、時代が時代なので、精神論だけでは通用しなくなってきていると思いますし、これからディーラーの在り方が変わってくる可能性もあると私は思っています。
そんな私も今年T系列から内定いただきました。もうそこに入社をほぼ決めています。
ただ、少し気になることが。
東京のディーラーなのですが、周りの人からは東京は倍率が高い、入りにくいとか新卒しかほぼ採ってないから中途じゃ入りづらいなどと言われるのですが、実際どうなのだろうかと気になっています。
また、労組があるのとないのでは待遇はだいぶ変わってくるのでしょうか。人事の方は、労組があったほうがプラスに捉えられるような発言をしていましたが…。
入社する前に、知っておけることは知っておきたいので、どなたかアドバイスお願いします。

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自動車ディーラーで働いているの日記

2009年5月26日21時38分 おりぃさん

私はS社で内定を頂いたのですが、ディーラーは車以外にも保険などのノルマがあって精神的にやられてしまうと聞いたのですがどうなのでしょう？
親にも反対されています。

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自動車ディーラーで働いているの日記

2009年5月11日21時54分 三河っ子さん

大学4年生で、ダイハツから内定いただいた者です。ダイハツはどうですか？

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学生の日記の日記

2009年4月13日12時36分 akitan-99さん

＞rakutenさんへ

輸入車は低いようですよ。
売値が高いので多いような感じがするかもしれませんが、国産と比べ物にならないくらいメーカーから仕入れ値が高いそうですから。

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学生の日記の日記

2009年3月24日18時45分 事情通さん

＞rakutenさんへ

努力しないですむ仕事など世の中にないと考えておいた方がよいでしょう。
そして、努力の程度など個人の考え方次第ですので、この程度ですよなどと提示する意味はないと思います。

販売インセンティブは会社によって違いますから、志望する会社に確認されたらいかがですか。

ただ、お金を稼ぎたいなら、もっと他の仕事をお探しになった方がよろしいですよ。
お金のために働く人にこの仕事は続きません。

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学生の日記の日記

2009年3月20日0時58分 rakutenさん

ありがとうございます。もうひとつお聞きしたいのですが、輸入車ディーラーに勤めたと仮定し、自分が30歳になった時、年収600万以上の収入を得るためにはかなりの努力が必要となりますか？実際、一台売るとどれ位の見返りがあるのでしょうか？とても未知の世界です。

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自動車ディーラーで働いているの日記

2009年2月26日21時39分 ロータリーさん(東北)

自分は西日本に本社がある。M社のディーラーで働いています。とにかく給料は安い。と言うか出費が多い。
自分は営業ですが、まず自分の車で営業をしなければなりません。そんなのはあたり前ですが、新車で買って最初の車検
で9万キロになります。もちろんその間にタイヤを何回も交換したりしなくてはいけないし、ディラーに勤めてるからと
いって格安に買えるわけでもありません。

携帯電話も営業なので必需品ですが、個人の携帯を使って営業します。もちろん通話代は全額社員負担です。

基本的に残業代は出ません。商談があったりしないかぎりは。。。

何かミスをした場合は自分で負担することもシバシバあります。

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自動車ディーラーで働いているの日記

2009年2月24日18時55分 事情通さん

＞rakutenさんへ

自らの経験と情報に基いた私見ですのであくまでも参考意見として聞いてください。

輸入車正規ディーラーは成功すれば年収は国産ディーラーより高いと思います。
何しろ1台あたりの儲けが全然違いますから。
ただし、あくまでも成功すれば、ですけど。

輸入車というものは販売台数から見れば、国産とは比較になりません。
つまり、販売の機会そのものが非常に少ないということなんです。
その少ないチャンスをものにできる能力があるのなら、ほんの一握りの成功者になれるでしょう。

それに対し、国産ディーラーは販売機会も多いですが、もちろんその分目標も高くなります。
ただし、輸入車のように限られた人たちではなく、免許を持っている人のほとんどが販売対象ですから、やっぱり売りやすさは圧倒的に国産車です。

輸入車はハイリスクハイリターン、国産はローリスクローリターン（とは言え、もちろん成功者は限られていますが）だと思います。

働きやすさ云々は、会社によって違うので、一概に輸入車がこうだ、国産がこうだとは言えません。
ただ、輸入車が怖いのは何と言っても「日本撤退」ですね。

VWやベンツ、BMWあたりなら撤退はないでしょうが（日本マーケットは相当美味しいようですから）、アメ車やイタ車はちょっと怖いですね。

また、正規ディーラーであっても地元資本のディーラーは倒産の可能性もありますから、その意味でもリスクはありますね。
昨今の自動車販売状況から倒産するところが出ても不思議ではありません。
その点で輸入車ディーラーならヤナセとかメーカー直営の方が安心できるかもしれません。

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学生の日記

2009年2月21日0時38分 rakutenさん

輸入車正規ディーラーと国産ディーラー、就職するならどっちがいいでしょう。年収の違いや働きやすさ・・もろもろ教えてください。人生の岐路たち、皆さんの多くのご意見お聞かせください

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自動車ディーラーで働いているの日記

2009年2月21日0時38分 rakutenさん

輸入車正規ディーラーと国産ディーラー、就職するならどっちがいいでしょう。年収の違いや働きやすさ・・もろもろ教えてください。人生の岐路たち、皆さんの多くのご意見お聞かせください

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自動車ディーラーで働いているの日記

2008年12月15日22時50分 ZEROクラウンさん(北海道)

＞たまさんへ
同感！当社もマネージャーによって全然違います。自ら陣頭指揮を取りながらも売って来る人。自分はデスクに座っているばかりで馬鹿みたいに怒鳴り散らして、俺の仕事はお前達を管理することだ！とか言ってただ仲間のマネージャーと長電話しているばかり、新型の車の勉強もしないで威張るばかりの人。でも同じ階級のマネージャーです。どの上司に当たるかは運しだい。

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自動車ディーラーで働いているの日記

2008年12月15日22時39分 ZEROクラウンさん(北海道)

＞ワニシさんへ
私は44歳、自動車営業21年目のトヨタ店勤務です。ネッツ、カローラの客層は若くて女の子も多い客層です。トヨタ店はおじさん、おばさんばかりですがお金持ちです！話も早いし一回ユーザーになるとまず浮気はありません。長い付き合いが望めますよ、C店N店は次の代替があるとは思えませんね、何故か？新し物好きで値段重視ですから・・・。ま、全てがそうとは言いませんが。

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自動車ディーラーで働いているの日記

2008年9月18日5時32分 ワニシさん

＞たまさんへ
そおなんですか！ たまさん的にはどこがいいと思いますか？参考にさせてください！！

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自動車ディーラーで働いているの日記

2008年9月5日17時39分 たまさん

＞ガイアさんへ

客層より店長の資質が気になる。
ニュースで新入社員に店長が暴行ってあったし。
断然おすすめって・・、あんまり信用できないなあ。

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自動車ディーラーで働いているの日記

2008年7月21日18時0分 りんりんさん

他業界に転職が効かない職種→消費者金融、パチンコ、人材派遣、外食、自動車ディーラー…etc。理由：誰でも出来る仕事で何のスキルも付かないから。

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自動車ディーラーで働いているの日記

2008年7月13日1時49分 ワニシさん

＞ガイアさんへ

ありがとうございます。カローラとかが自分的には一番いいのかなって思ってたのですがカローラはどうなのでしょうか？あとネッツも面白そうかなと思うのですが。

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自動車ディーラーで働いているの日記

2008年7月7日21時1分 ガイアさん(北海道)

＞ワニシさんへ

トヨペットかトヨタ店が断然おすすめです。なぜか？客層が全然違います。

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自動車ディーラーで働いているの日記

2008年6月18日12時13分 デラックス斉藤さん

現在トヨタ系のディーラーから内定をもらえそうなのですが直営店と地場店とではそんなに待遇が違うのでしょうか？？

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自動車ディーラーで働いているの日記

2008年5月25日23時31分 事情通さん

＞キムチさんへ

サービス残業や休日出勤は別にこの業界に限ったことではないですよ。
もちろん、この業界でもありえることですが。

まあ、やることやっていたら成績上がるし、そうしたら休みに出る必要も無いですよ。
仕事中にさぼっていて成績上がらない人間が休みの日に出てこざるを得ない、それだけの話ですよ。
あと、自分の休みの日にお客さんと約束入れちゃって出てくる、自爆型も多いですね。

最近は労働基準監督署の指導によって、昔よりは事態は改善されつつあると思いますよ。
とは言え、会社による違いが大きいというのが本当のところでしょうね。

ただ、この仕事を楽しめるなら、多少の休出やサービス残業なんて気にならないと思いますよ。
そういうことが気になる人は仕事が楽しくないから余計気になるんですよ。

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自動車ディーラーで働いているの日記

2008年5月22日19時46分 キムチさん

自動車販売業界を志望している大学4年の者です。この業界はサービス残業や休日出勤当たり前の業界なのでしょうか？

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自動車ディーラーで働いているの日記

2008年5月20日15時44分 Jさん(東海)

はじめまして！！

就活をしている大学4年生です。

ちょっとお聞きしたいのですが名古屋ダイハツはどうなんですか？

知っている方がいましたら教えてください。

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自動車ディーラーで働いているの日記

2008年5月1日15時34分 DDDさん(九州/沖縄)

＞ぷるぷるさん

貴殿はプルにお勤めですか？
私はプルではありませんが、週3の契約は結構キツいですね。
私は正直そこまで取れていませんでした。初年度で平均週1.5件程でしょうか!?
ぷるぷるさんクラスの方であればウチだと入社2ヶ月目でマネージャーに昇格間違いないですよ！
ウチにもプル出身の方が数名（内、一人はMDRT会員）いらっしゃいますが、結構キツかったみたいで、ウチが天国に思えるそうです。
プル以外の国内、外生保出身者も皆同じことを言っています。
なぜなら同じ仕事量をこなしてもらえるコミッション額があまりにも違い過ぎたからだと言っていました。
入社当初は皆ショックを受けていました。
休みはキチンと休めて（完全週休2日）家族も大切にでき、ウチはあくまでノルマはありませんから、自己の目標額を目指せばイイだけです。

私はプライベートの時間が十分あってこその人生だと思います。仕事のために自分や家族を犠牲にはしたくありません。
それでも夢や目標のためにお金が必要なのでこの会社への転職を選びました。
プライベートの時間も仕事の時間もちゃんと両立できて目標とする収入を達成し得る会社だったからです。

前職を退職し3年経った今、本当に金銭、時間ともに充実した毎日を送っています。
それでも前職のときの半分程度しか仕事していないと思います。少なくとも今が前職のときのプライベートの時間の倍以上あるからそう思えるのでしょうか？

私の会社の名前はダイレクトには書けませんが、「AAA」でお分かりいただけるのではないでしょうか？

スレ違いで申し訳ございませんでした。

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